Descrizione
Paraolio Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T
Ricambio del costruttore originale Yamaha per il tuo scooter Yamaha. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si paraolio o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Riferimento OEM: 90430-12X01 bzw. 9043012X0100
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Guarnizione rame |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-YAM90430-12X01 Paraolio Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un piano stabile e ben illuminato, con il motore spento e freddo. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti e un estrattore per paraolio.
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STEP 2Rimuovi la parte del motore o il componente in cui è installato il paraolio originale. Questo può includere la copertura del cambio o altre parti esterne, seguendo le istruzioni del manuale specifico del modello.
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STEP 3Togli con attenzione il paraolio usurato o danneggiato utilizzando un estrattore apposito o con cautela per non danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede all’interno della quale va inserito il nuovo paraolio, eliminando residui di olio, sporco o detriti.
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STEP 5Lubrifica leggermente la parte esterna del nuovo paraolio con olio motore pulito per facilitarne l’inserimento e garantire una buona tenuta.
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STEP 6Inserisci con cura il paraolio nuovo nella sede, assicurandoti che sia posizionato correttamente e allineato senza forzature. Se necessario, usa un attrezzo d’appoggio o un dado della stessa dimensione per spingere il paraolio senza deformarlo.
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STEP 7Riassembla tutte le parti smontate, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che non ci siano perdite d’olio o anomalie nel punto di montaggio e avvia il motore per una breve prova, verificando il corretto funzionamento e la tenuta del paraolio.
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STEP 9Concludi il montaggio effettuando un controllo finale dopo qualche chilometro di utilizzo per assicurarti che il paraolio mantenga la tenuta nel tempo.