Descrizione
Collettore di aspirazione Sym 4T 50cc E5
Ricambio del costruttore originale SYM per il tuo scooter SYM / Peugeot. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si collettore aspirazione o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Riferimento OEM: 1711A-AYU-000
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Marca | SYM |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-SYM1711A-AYU-000 Collettore di aspirazione Sym 4T 50cc E5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e procura gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e, se serve, pinze per fascette.
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STEP 2Poni lo scooter su un cavalletto stabile o su banco da lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e l’alimentazione spenta per evitare accidentali avviamenti.
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STEP 3Rimuovi il copri-motore o qualsiasi carenatura che ostacoli l’accesso al collettore di aspirazione.
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STEP 4Allenta e svita le viti o fascette che fissano il collettore di aspirazione esistente al motore e al carburatore o corpo farfallato, facendo attenzione a non danneggiare i componenti adiacenti.
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STEP 5Estrai delicatamente il vecchio collettore di aspirazione, verificando che le sedi di collegamento siano pulite e prive di residui o usura eccessiva.
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STEP 6Posiziona il nuovo collettore di aspirazione SYM 4T 50cc Euro 5 allineandolo correttamente con i punti di fissaggio sul motore e sul carburatore/corpo farfallato.
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STEP 7Fissa il collettore con le viti o fascette, serra secondo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire tenuta ed evitare perdite d’aria.
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STEP 8Rimonta eventuali carenature o copri-motore che sono stati rimossi all’inizio.
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STEP 9Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e privi di gioco, poi accendi il motore per verificare il corretto funzionamento senza perdite di aspirazione o rumori anomali.
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STEP 10Effettua una prova su strada per garantire prestazioni ottimali e stabilità del motore con il nuovo collettore montato.