OE-RIE0/000.540.0560 Raggio posteriore 17" Spike 2000, COD: OE-RIE0/000.540.0560
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OE-RIE0/000.540.0560 Raggio posteriore 17" Spike 2000, COD: OE-RIE0/000.540.0560
RIEJU

OE-RIE0/000.540.0560 Raggio posteriore 17" Spike 2000

COD: OE-RIE0/000.540.0560 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: RIEJU
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Descrizione

Raggio posteriore 17" Spike 2000

Ricambio del costruttore originale Rieju per la tua moto 50 Rieju. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.

Si raggi o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale della tua moto 50, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.

Riferimento OEM: 0/000.540.0560

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,02 kg
Marca Rieju
Tipo di prodotto Raggi
Diametro cerchio 17 \

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di OE-RIE0/000.540.0560 Raggio posteriore 17" Spike 2000

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il raggio posteriore 17" Spike 2000 di Rieju è un ricambio originale pensato principalmente per moto 50 cc Rieju con cerchio da 17". Questo componente della categoria raggi permette di sostituire i raggi usurati o danneggiati, contribuendo alla sicurezza e alla stabilità della ruota posteriore. La guida di montaggio seguente ti aiuterà a procedere correttamente con la sostituzione.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi adatte, cacciaviti, e magari un banco di lavoro stabile.
  2. STEP 2
    Solleva la moto utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per liberare la ruota posteriore e avere agevole accesso.
  3. STEP 3
    Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure indicate dal manuale della tua moto, solitamente smontando il dado dell’asse ruota e disconnettendo eventuali componenti come il freno o la catena.
  4. STEP 4
    Allenta i raggi danneggiati o quelli da sostituire senza creare tensioni eccessive sulla corona e sul cerchio per evitare danni.
  5. STEP 5
    Estrai il raggio difettoso e verifica che il nuovo raggio 17" Spike 2000 di Rieju corrisponda per lunghezza e filetto al pezzo originale.
  6. STEP 6
    Inserisci il nuovo raggio nel cerchio e avvitalo nel mozzo seguendo la configurazione originale dei raggi; se necessario, consulta il manuale o documentazione tecnica per la posizione corretta.
  7. STEP 7
    Tendi il raggio gradualmente insieme agli altri raggi della ruota, distribuendo la tensione in modo uniforme; regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  8. STEP 8
    Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che l’asse sia ben inserito e che tutte le parti, freno incluso, siano correttamente riposizionate.
  9. STEP 9
    Serrare i dadi e le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza del montaggio.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo visivo e manuale della tensione dei raggi e assicurati che la ruota giri libera e senza giochi strani.
  11. STEP 11
    Concludi con una prova di guida in sicurezza per verificare la corretta funzionalità del raggio montato e la stabilità della ruota posteriore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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