Descrizione
Corona Rieju 60 Z SMX / RRX / Spike-X Power Up
Ricambio del costruttore originale Rieju per la tua moto 50 Rieju. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si corona o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale della tua moto 50, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Riferimento OEM: 0/000.500.5030
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Corona |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-RIE0/000.500.5030 Corona Rieju 60 Z SMX / RRX / Spike-X Power Up
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, posizionandola su un cavalletto o su un supporto adeguato per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura prevista dal manuale della moto, smontando eventuali coperture e viti che trattengono la ruota.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado che blocca il pignone della ruota posteriore; se necessario, usa un attrezzo bloccadisco per evitare che la ruota giri.
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STEP 4Smonta la vecchia corona, svitando tutte le viti di fissaggio in modo uniforme; conserva le viti se sono in buono stato o sostituiscile con ricambi originali.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio dalla polvere, sporco o residui di grasso per assicurare il miglior contatto con la nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Rieju Power Up nuova allineandola correttamente con i fori di fissaggio e il verso indicato dal manuale tecnico.
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STEP 7Avvita le viti per fissare la corona, serrandole progressivamente e in modo incrociato secondo le specifiche del costruttore per garantire una distribuzione uniforme della pressione.
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STEP 8Rimonta il dado di fissaggio del pignone e serra secondo la coppia indicata dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, reinstallando eventuali coperture e assicurandoti che tutto sia correttamente assemblato.
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STEP 10Controlla che la corona sia ben fissata e che la ruota giri libera senza attriti o rumori anomali.
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STEP 11Esegui un breve test di prova a motore spento per verificare la corretta funzionalità della nuova corona e infine una prova su strada in sicurezza per confermare il corretto montaggio e funzionamento del sistema di trasmissione.