Descrizione
Boccola ruota posteriore destra RRX / Spike-X 15x25x8
Ricambio del costruttore originale Rieju per la tua moto 50 Rieju. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si boccole, distanziali o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale della tua moto 50, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Riferimento OEM: 0/000.480.5012
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-RIE0/000.480.5012 Boccola ruota posteriore destra RRX / Spike-X 15x25x8
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto per moto per facilitare lo smontaggio della ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, allentando e togliendo gli elementi di fissaggio dell’asse ruota.
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STEP 3Estrai con attenzione la boccola ruota posteriore destra usurata o danneggiata dall’asse, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti quali cuscinetti o distanziali.
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STEP 4Pulisci l’area di alloggiamento della boccola e l’asse ruota da sporco, residui o corrosione, per assicurare una corretta installazione della nuova boccola.
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STEP 5Inserisci la nuova boccola ruota posteriore destra OE-RIE0/000.480.5012 nel corretto alloggiamento dell’asse ruota, verificando che sia posizionata correttamente e senza giochi.
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STEP 6Rimonta l’asse ruota e la ruota posteriore avvitando e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la ruota sia ben allineata e libera di girare senza attriti.
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STEP 7Controlla il serraggio finale di tutte le viti ed elementi di fissaggio, effettua una prova di rotazione della ruota per verificare il corretto montaggio e procedi con un breve test su strada per confermare la stabilità e la funzionalità della ruota posteriore.