Descrizione
Coperchio cilindro freno posteriore Rieju RS3
Ricambio del costruttore originale Rieju per la tua moto 50 Rieju. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si parte telaio o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale della tua moto 50, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Riferimento OEM: 0/000.220.7003
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,63 kg |
|---|---|
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Protezione freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-RIE0/000.220.7003 Coperchio cilindro freno posteriore Rieju RS3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un supporto stabile e assicurati che il freno posteriore sia rilasciato e che la leva del freno non sia premuta.
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STEP 2Rimuovi il coperchio cilindro freno posteriore originale smontando con attenzione le viti di fissaggio con l’attrezzo adeguato, generalmente una chiave o un cacciavite adatti.
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STEP 3Ispeziona il cilindro freno per verificare l’assenza di sporco o danni; se necessario, pulisci delicatamente l’area con un panno pulito e non abrasivo.
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STEP 4Posiziona il nuovo coperchio cilindro freno posteriore Rieju RS3 allineandolo correttamente sulle sedi di fissaggio del cilindro.
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STEP 5Fissa il coperchio con le viti rimuovendo eventuali residui e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta e la sicurezza.
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STEP 6Controlla il funzionamento del freno posteriore azionando la leva o il pedale per accertarti che il sistema reagisca correttamente e non presenti perdite o giochi anomali.
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STEP 7Effettua una prova su strada in un’area sicura per testare l’efficacia del freno posteriore e la corretta installazione del coperchio.