Descrizione
Telaio posteriore Rieju MRT
Ricambio del costruttore originale Rieju per la tua moto 50 Rieju. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si parte telaio o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale della tua moto 50, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Riferimento OEM: 0/000.010.5007
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,63 kg |
|---|---|
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Telaio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-RIE0/000.010.5007 Telaio posteriore Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di disporre degli strumenti base come chiavi inglesi, cric per moto e cacciaviti.
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STEP 2Posiziona la moto su un rialzo stabile o su un cavalletto centrale per garantire stabilità durante le operazioni.
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STEP 3Rimuovi tutte le componenti collegate al telaio posteriore originale, quali la sella, i copri catena, i supporti del sellino e eventuali parti della carrozzeria, avendo cura di conservare bulloni e viti per il riutilizzo.
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STEP 4Scollega le parti sospese dal telaio posteriore, come ammortizzatori, impianto di scarico e cavi elettrici, tenendo a mente l’ordine di smontaggio per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Svita e rimuovi il telaio posteriore originale dalla struttura principale, controllando che tutte le viti siano completamente allentate e facendo attenzione a non danneggiare altre parti della moto.
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STEP 6Posiziona il nuovo telaio posteriore Rieju MRT in sede, allineandolo correttamente secondo il manuale tecnico, e fissa provvisoriamente con le viti principali.
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STEP 7Ricollega ammortizzatori, impianto di scarico, cablaggi elettrici e tutte le altre componenti smontate, assicurandoti che siano ben inserite e stabili.
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STEP 8Stringi tutte le viti e i bulloni del telaio e dei componenti associati seguendo le specifiche del costruttore; utilizza una chiave dinamometrica se disponibile per garantire una corretta coppia di serraggio.
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STEP 9Rimonta i pannelli di carrozzeria, la sella e tutti gli elementi esterni rimossi in precedenza, verificando che non vi siano giochi o parti allentate.
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STEP 10Esegui un controllo finale generale per accertarti che il telaio posteriore sia montato saldamente, poi effettua una prova statica e su strada per testare la stabilità e la funzionalità della moto.