Descrizione
Flangia gomma collettore di aspirazione Piaggio Zip 4T Euro 5
Ricambio del costruttore originale Piaggio per il tuo scooter Piaggio. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si manicotto carburatore o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Riferimento OEM: 1A016238
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Manicotto carburatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PIA1A016238 Flangia gomma collettore di aspirazione Piaggio Zip 4T Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia freddo e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi con attenzione la carenatura o gli eventuali copri-motore necessari per accedere al collettore di aspirazione.
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STEP 3Smonta il tubo o manicotto gomma esistente svitando le fascette o altri elementi di fissaggio che lo tengono ancorato al collettore e al carburatore.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi di accoppiamento sul carburatore e sul collettore di aspirazione, eliminando eventuali residui di vecchio manicotto o sporco.
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STEP 5Posiziona la nuova flangia gomma OE-PIA1A016238 al posto della vecchia, facendo attenzione a serrare le fascette o i sistemi di bloccaggio in modo saldo ma senza deformare il manicotto.
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STEP 6Rimonta la carenatura o i copri-motore smontati in precedenza, verificando che non vi siano interferenze con la nuova installazione.
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STEP 7Ricollega la batteria se scollegata e avvia il motore per controllare che non vi siano perdite d’aria e che il funzionamento sia regolare.
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STEP 8Effettua un breve test di guida per assicurarti che il collettore di aspirazione funzioni correttamente e mantenendo la tenuta ermetica richiesta.