R100706230 O-Ring RMS D=8,73x1,78 Vespa PK / PX, COD: R100706230
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R100706230 O-Ring RMS D=8,73x1,78 Vespa PK / PX, COD: R100706230
RMS

R100706230 O-Ring RMS D=8,73x1,78 Vespa PK / PX

COD: R100706230 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: RMS
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Descrizione

RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.

Ecco l'O-ring RMS per la leva del cambio della Vespa PK / PX. La sostituzione delle guarnizioni è una parte essenziale della manutenzione di una Vespa. Il vecchio O-ring viene semplicemente sostituito con questo.

  • per Vespa PK / PX
  • Dimensioni: 8,73 x 1,78 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,00 kg
Marca RMS
Tipo di prodotto O-ring

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di R100706230 O-Ring RMS D=8,73x1,78 Vespa PK / PX

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’O-ring RMS con dimensioni 8,73 x 1,78 mm è un ricambio specifico per la leva del cambio delle Vespa PK e PX, prodotto da RMS, azienda nota per la qualità dei propri componenti di primo equipaggiamento. Sostituire questo O-ring è una procedura semplice ma fondamentale per mantenere la leva del cambio in perfette condizioni di funzionamento e prevenire perdite o malfunzionamenti.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiando la Vespa su una superficie stabile e ben illuminata. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione la leva del cambio seguendo le indicazioni specifiche per il modello della tua Vespa. Potrebbe essere necessario sbloccare o svitare eventuali viti o molle di fissaggio.
  3. STEP 3
    Individua l’O-ring usurato o danneggiato sulla leva del cambio. Rimuovilo con un piccolo cacciavite o uno strumento simile, facendo attenzione a non danneggiare la leva o altre parti circostanti.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la zona dove andrà montato il nuovo O-ring, eliminando sporco, residui o vecchi materiali di guarnizione.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo O-ring RMS (dimensioni 8,73 x 1,78 mm) nella sede corretta della leva del cambio, assicurandoti che sia ben inserito e allineato.
  6. STEP 6
    Rimonta la leva del cambio sul suo supporto, fissandola con viti, molle o altri elementi di bloccaggio secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Controlla che la leva del cambio funzioni fluidamente senza giochi eccessivi o blocchi, quindi effettua una prova di funzionamento a veicolo fermo.
  8. STEP 8
    Esegui un test su strada breve per verificare che il cambio risponda correttamente e che non vi siano perdite o malfunzionamenti.
    In caso di problemi, riapri e controlla il montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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