Descrizione
Naturalmente abbiamo anche molti pezzi di ricambio per i numerosi prodotti tuning Malossi.
Qui troverete cinque anelli di tenuta Malossi 50,5x1,78 mm per il disco convertitore "Torque Drive" Aprilia Atlantic, Scarabeo, Gilera Runner VXR 4T 125-250cc.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | O-ring |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M066521C O-Ring Malossi (x5) Ø 50,5x1,78 mm per Correttore di Coppia Torque Drive Aprilia Atlantic, Scarabeo, Gilera Runner VXR 4T 125-250cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia lo scooter su una superficie stabile e usa un cavalletto centrale o un ponte elevatore per mantenere il veicolo fermo e sicuro durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore o il coperchio del corretore di coppia seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo per accedere al disco convertitore Torque Drive.
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STEP 3Estrai con attenzione il disco convertitore dal corretore di coppia, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Rimuovi gli O-Ring usurati o danneggiati dal disco convertitore. Pulisci accuratamente le sedi degli O-Ring con un panno privo di lanugine e, se necessario, utilizza un prodotto adatto per la pulizia senza lasciare residui.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nuovi O-Ring Malossi con il lubrificante consigliato per guarnizioni in gomma o con un leggero strato di olio motore pulito per facilitare il montaggio e garantirne la tenuta.
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STEP 6Posiziona con precisione i nuovi O-Ring sulle loro sedi sul disco convertitore assicurandoti che siano perfettamente allineati e senza torsioni.
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STEP 7Rimonta il disco convertitore Torque Drive nel corretto alloggiamento all’interno del corretore di coppia, seguendo le istruzioni del produttore per il corretto posizionamento.
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STEP 8Richiudi il carter del variatore o il coperchio del corretore di coppia serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua un controllo finale assicurandoti che tutti i componenti siano montati correttamente e che non vi siano perdite nella zona dell’O-Ring.
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STEP 10Avvia il veicolo e verifica il corretto funzionamento del corretore di coppia durante la prova su strada, prestando attenzione a rumori anomali o perdite d’olio.