Descrizione
Spinotto Naraku per kit cilindro Naraku 63cc con alesaggio 44mm adatto per motori GY6 139 QMA/QMB a 4 tempi.
La gamma Naraku comprende parti di ricambio e di messa a punto di alta qualità con un buon rapporto prezzo/prestazioni per tutti gli scooter comuni, i maxiscooter e anche i ciclomotori manuali.
- per kit cilindro 63cc alesaggio 44mm (NK100.24)
- spinotto del pistone da 13 mm
- adatto per motori a 4 tempi GY6 139 QMA/QMB
Quando si montano i cilindri e i loro componenti, si consiglia sempre di utilizzare un nuovo kit di guarnizioni.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362410481 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Spinotto |
| Omologazione | Sì |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK100.60 Spinotto Pistone Naraku Performance, d=44mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata, assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui pinze per clip, lubrificante specifico per spinotti e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi il cilindro e il pistone dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Asporta con cura lo spinotto usurato dal pistone, utilizzando pinze per clip per rimuovere le relative graffe di sicurezza.
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STEP 4Lubrifica leggermente lo spinotto nuovo Naraku prima del montaggio per facilitare l’inserimento e ridurre l’usura iniziale.
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STEP 5Inserisci lo spinotto nuovo nel pistone allineando correttamente i fori per le graffe, senza forzare eccessivamente.
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STEP 6Fissa lo spinotto con le graffe di sicurezza nuove o in buono stato, assicurandoti che siano completamente inserite nelle sedi previste per evitare movimenti indesiderati.
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STEP 7Rimonta il pistone con il nuovo spinotto nel cilindro, rispettando eventuali segnature di orientamento e utilizzando un nuovo kit di guarnizioni come raccomandato.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutte le connessioni siano salde, effettua una lubrificazione preliminare se necessario e procedi con il montaggio del resto del motore come da manuale.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tenuta e funzionalità, quindi prova il motore per assicurarti del corretto funzionamento dello spinotto e del pistone.