Descrizione
Manubrio originale YZF 28 mm Neken
I manubri Neken sono realizzati in alluminio 7010-T6 di alta qualità, utilizzato nell'industria aerospaziale. Questo materiale offre un'eccezionale resistenza con una riduzione del 40% del peso e garantisce un controllo ottimale e la massima stabilità.
Vantaggi dei manubri Fatbar Neken:
- Design: la costruzione con diametro e spessore delle pareti variabili ottimizza l'assorbimento di urti e vibrazioni
- Regolazione facile: la marcatura laser facilita la centratura e la regolazione
- Impugnature: il lato di accoppiamento zigrinato migliora il mantenimento dell'impugnatura
- Cuscinetto del manubrioincluso: cuscinetto resistente e protettivo nel design Neken.
- Posizione ergonomica: adotta le dimensioni del manubrio originale della YZF 250 / 450 - altezza media, piega nella zona centrale
Grazie al diametro di 28,6 mm, il manubrio Fatbar è più stabile rispetto ai modelli tradizionali da 22 mm. Il suo design riduce al minimo i rimbalzi e impedisce alle estremità di piegarsi, ottimizzando la maneggevolezza e il controllo del veicolo.
Informazioni aggiuntive: Il diametro è ridotto a 22 mm alle estremità per garantire la compatibilità con manopole, leve e altri accessori.
Specifiche tecniche manubri MX neken ;
- Materiale: alluminio 7010-T6
- Diametro del morsetto: 28,6 mm (1-1/8")
- Diametro area di presa: 22 mm (7/8")
- Altezza: 90 mm
- Larghezza: 820 mm
- Curvatura: 55 mm
- Modello: YZF Original
- Colore: nero
Dettagli tecnici:
- Diametro fissaggio: 28mm
- Versione colore: Black
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,92 kg |
|---|---|
| Marca | Neken |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NEK-R00101BBK Manubrio Neken 28mm Original YZF Nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare l’area di lavoro, posizionare la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile per garantire sicurezza e facilità di intervento.
-
STEP 2Rimuovere eventuali accessori fissati al manubrio originale, quali leve freno e frizione, comandi elettrici, specchietti e manopole, facendo attenzione a non danneggiare i cablaggi.
-
STEP 3Allentare e svitare le viti o bulloni che fissano il manubrio originale alle piastre di sterzo utilizzando gli attrezzi adeguati.
-
STEP 4Rimuovere il manubrio originale, assicurandosi di liberare completamente i cavi e i tiranti senza forzare.
-
STEP 5Posizionare il manubrio Neken 28mm Original YZF Nero sulle piastre di sterzo, allineandolo correttamente secondo l’orientamento originale.
-
STEP 6Serrare le viti di fissaggio del manubrio seguendo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
-
STEP 7Rimontare tutti i componenti precedentemente smontati come leve, comandi elettrici, specchietti e manopole, regolando eventuali leve seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 8Verificare che tutti i collegamenti siano corretti e che i comandi siano liberi da qualsiasi ostacolo o tensione.
-
STEP 9Effettuare un controllo finale della stabilità del manubrio e della funzionalità di tutte le leve e pulsanti.
-
STEP 10Eseguire un breve test su strada a bassa velocità per confermare la corretta installazione, la manovrabilità e la sicurezza del nuovo manubrio.