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MVT-VI17 Albero motore AM6 MVT S-Race corsa 43mm

COD: MVT-VI17 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: MVT
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Descrizione

Albero motore rinforzato MVT S-RACE MINARELLI AM6

L'albero motore da corsa MVT S-RACE è un componente ad alte prestazioni progettato per le moto con motori Minarelli AM6, compresi i modelli Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco e Yamaha. Questo albero motore MVT S-RACE è perfetto per le configurazioni "Racing" grazie alle sue caratteristiche avanzate.

È un albero a gomiti da corsa con una corsa lunga 43 mm, rinforzato per garantire durata e prestazioni eccezionali. Utilizza 2 cuscinetti 6204, ha un perno da 12 mm e una biella in acciaio forgiato ad alto carico, in grado di supportare fino a circa 18.000 giri/min. Le masse massicce ottimizzano la precompressione e favoriscono l'accelerazione alle alte velocità. L'albero motore è accuratamente bilanciato per ridurre le vibrazioni dannose nei motori potenti.

La gabbia degli aghi ha un diametro esterno di 16 mm, che le consente di assorbire meglio gli urti rispetto a una gabbia di dimensioni originali di 15 mm. Queste caratteristiche lo rendono un albero motore ideale per le configurazioni da corsa.

Caratteristiche e vantaggi dell'albero motore da corsa am6 mvt s-race:

  • Ottimo bilanciamento: riduce le vibrazioni, migliorando la stabilità e il comfort di guida.
  • Precompressione migliorata: ottimizza l'accelerazione alle alte velocità con masse solide e bilanciate.
  • Materiali ad alta resistenza: costruzione in acciaio forgiato per una maggiore durata.
  • Albero motore da corsa: in grado di funzionare fino a 18.000 giri/min.
  • Gabbia degli aghi rinforzata: diametro esterno di 16 mm per un migliore assorbimento degli urti.

Se questo albero motore non è adatto alla configurazione del vostro motore, abbiamo un'ampia scelta di alberi motore nel nostro negozio.

Suggerimento: per migliorare ulteriormente la longevità del vostro motore, abbinate a questo albero motore il kit di cuscinetti 6204 C3 Stage6 e un'accensione da corsa.

Dati tecnici albero motore beta rr 50 mvt racing:

  • Corsa: 43 mm
  • Biella originale
  • Spinotto del pistone: 12 mm
  • Gabbia a rullini rinforzata: 12x16x16 mm
  • Diametro sede cuscinetto: 20 mm
  • Materiale: Acciaio forgiato
  • Configurazione: AllDays / Racing

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3701674303868
Peso 1,80 kg
Marca MVT
Tipo di prodotto Albero motore
Gamma prodotti Racing
Gabbia a rulli 12x16x16mm
Corsa 43 mm
Lunghezza biella 90 mm

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Guida all'installazione di MVT-VI17 Albero motore AM6 MVT S-Race corsa 43mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'albero motore MVT S-Race corsa 43 mm è un componente rinforzato e bilanciato per motori Minarelli AM6 dedicati a scooter e moto da 50cc con configurazioni racing. Adatto per modelli di marche come Aprilia, Beta, Fantic, MBK, Yamaha e molte altre, garantisce ottime prestazioni e durata anche a regimi elevati fino a 18.000 giri/min. Questa guida vi accompagnerà passo dopo passo nel montaggio corretto e sicuro dell’albero motore nel vostro motore AM6.
  1. STEP 1
    Preparate il vostro banco di lavoro in un ambiente pulito e ordinato. Assicuratevi di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi dinamometriche, estrattori, martello di gomma, estrattore per cuscinetti e lubrificante specifico.
  2. STEP 2
    Scollegate la batteria e rimuovete tutte le carene, il serbatoio e il gruppo motore necessario per accedere all’albero motore. Smontate il carburatore e il cilindro secondo le istruzioni del manuale del vostro veicolo.
  3. STEP 3
    Svuotate l’olio motore e rimuovete il carter motore lato frizione e lato cambio per accedere al vecchio albero motore. Pulite accuratamente tutte le superfici di contatto.
  4. STEP 4
    Smontate con attenzione il vecchio albero motore, rimuovendo i cuscinetti e la biella, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
  5. STEP 5
    Controllate lo stato dei cuscinetti e, se necessario, sostituiteli con il kit raccomandato 6204 C3 Stage6 per garantire la massima durata e affidabilità.
  6. STEP 6
    Lubrificate i cuscinetti nuovi e i punti di accoppiamento con il lubrificante adatto prima di procedere al montaggio.
  7. STEP 7
    Posizionate con cura il nuovo albero motore MVT S-Race 43 mm all’interno dei carter motore, assicurandovi che la biella e lo spinotto del pistone siano correttamente allineati e centrati, rispettando le indicazioni del manuale specifico del motore AM6.
  8. STEP 8
    Montate i cuscinetti con attenzione, verificando la corretta sede e funzionalità della gabbia a rulli rinforzata da 16 mm; assicuratevi che l’albero sia libero di girare senza attriti.
  9. STEP 9
    Rimontate il pistone sul nuovo albero motore e assicuratevi che lo spinotto da 12 mm sia fissato in modo sicuro e lubrificato.
  10. STEP 10
    Richiudete i carter motore, serrando le viti secondo le specifiche indicate dal costruttore. Controllate che non vi siano giochi o attriti anomali.
  11. STEP 11
    Rimontate il cilindro, il carburatore e tutte le componenti rimosse nei passaggi precedenti, regolando il tutto in base al manuale ufficiale.
  12. STEP 12
    Riempite il motore con olio fresco compatibile e verificate che non ci siano perdite d’olio o anomalie di assemblaggio.
  13. STEP 13
    Prima di avviare il veicolo, ruotate manualmente il motore per verificare la scorrevolezza del nuovo albero motore e assicuratevi che tutto sia installato correttamente.
  14. STEP 14
    Avviate il motore e lasciatelo riscaldare, controllando rumorosità anomale, vibrazioni e perdite. Dopo la prova, effettuate un controllo finale del serraggio e dello stato generale del gruppo albero motore.

    Seguendo questi passaggi otterrete un’installazione sicura e performante dell’albero motore MVT S-Race 43 mm sul vostro motore Minarelli AM6. Buon lavoro e buona guida!
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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