Descrizione
MVT minarelli am6 accensione a rotore interno con batteria
Ottimizzate le prestazioni della vostra Yamaha DT50 R con MVT.
MVT PREM35 è un'accensione analogica variabile a rotore interno progettata appositamente per i motori Minarelli AM6 con batteria. È una buona alternativa quando si vuole sostituire l'accensione originale con un modello più potente, pur mantenendo l'alimentazione dei fari.
Caratteristiche e vantaggi dell'accensione Minarelli AM6 MVT:
L'accensione MVT è progettata con un rotore in alluminio molto leggero e di alta precisione, del peso di soli 250 grammi. Con una potenza di 55 watt, è in grado di alimentare fari e sistemi di illuminazione. Supporta fino a 22.000 giri/min, il che la rende una scelta ideale per i motori ad alte prestazioni. Inoltre, tutti i sistemi premium possono limitare il veicolo a 45 km/h.
Per prestazioni ancora più elevate, è possibile montare una scatola Eprom MVT multicurva per passare l'accensione a una versione digitale perfetta per le configurazioni Hyper Racing.
ATTENZIONE: una batteria da 12 volt è essenziale per il funzionamento del sistema di accensione MVT. Se non ne avete una, vi consigliamo la batteria SLA4L-BS da 12 V - 5 Ah. Se non disponete di una batteria sulla vostra moto, avrete bisogno dell'accensione MVT Premium AM6 senza batteria: MVT-PREM33.
Dati tecnici dell'accensione tuning am6 mvt:
- L'accensione analogica variabile MVT comprende: rotore interno, statore, piastra, bobina HT, schema, kit di montaggio, istruzioni di installazione
- Modello: PREM35
- Potenza: 55w
- Tensione di scarica: 42Kv
- Limite di giri: 22.000 giri/min
- Gamma di funzionamento: 7.000 - 15.000 giri/min
- Peso del rotore interno: 250 g
- Regolazione della fasatura dell'accensione con schema MVT rif. RJ51X/RJ54X (PMS)
- Regolazione della fasatura dell'accensione con MVT Eprom 1,2,3,3,4,5: 2,9 mm prima del PMS (punto morto superiore)
- Compatibilità: MBK X-Limit Enduro/SM 50, MBK X-Power 50 (post 2003) / Yamaha DTR/DTX/TZR 50 (post 2003)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300010 |
|---|---|
| Peso | 1,30 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-PREM35 Accensione MVT Premium Original AM6 con batteria
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile su un cavalletto o un supporto sicuro. Stacca la batteria e scollega il cavo negativo per evitare cortocircuiti durante l'intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter dell’accensione esistente seguendo le istruzioni specifiche del modello AM6. Smonta con attenzione il rotore interno originale utilizzando gli attrezzi adatti; conserva o elimina le viti solo se inutilizzabili.
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STEP 3Scollega i cablaggi elettrici collegati allo statore e alla bobina dell’accensione originale e rimuovi lo statore con la relativa piastra.
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STEP 4Posiziona la nuova piastra statore MVT sul motore e fissala seguendo le indicazioni di serraggio standard del costruttore. Collega il nuovo statore con la bobina HT inclusa nel kit MVT-PREM35.
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STEP 5Installa il rotore in alluminio MVT sulla sede corretta, assicurandoti che sia pulita e priva di residui. Serralo secondo le specifiche del produttore per garantire la giusta tenuta e rotazione.
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STEP 6Collega il cablaggio elettrico dell’accensione MVT, assicurandoti che tutti i connettori siano ben attaccati e isolati. Verifica che la batteria da 12V sia montata correttamente e collegata secondo lo schema fornito.
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STEP 7Regola la fasatura dell’accensione in base alle specifiche MVT, utilizzando lo schema RJ51X/RJ54X o, se presente, la scatola Eprom per un’impostazione digitale precalibrata di 2,9 mm prima del punto morto superiore.
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STEP 8Rimonta il carter dell’accensione, controllando che non ci siano interferenze o tensioni sui cavi. Ricollega la batteria, iniziando dal polo positivo.
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STEP 9Esegui un controllo generale del montaggio, verifica la tensione della batteria e assicurati che il motore si avvii correttamente. Controlla il funzionamento dell’impianto luci, garantito dai 55 watt di potenza dell’accensione.
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STEP 10Effettua una prova su strada senza superare i limiti di sicurezza iniziali per assicurarti che l’accensione funzioni in modo regolare e stabile fino a 22.000 giri/min. Segui eventuali ulteriori regolazioni secondo le indicazioni di utilizzo fornite.