Descrizione
Accensione a rotore interno MVT puch maxi
Ottimizzate le prestazioni del vostro scooter con MVT.
MVT PREM31 è un'accensione analogica variabile a rotore interno progettata appositamente per lo scooter Puch Maxi. È una buona alternativa quando si vuole sostituire l'accensione originale con un modello più potente, mantenendo l'alimentazione dei fari.
Caratteristiche e vantaggi dell'accensione MVT maxi puch:
L'accensione MVT è progettata con un rotore in alluminio molto leggero e di alta precisione, del peso di soli 250 grammi. Con una potenza di 55 watt, è in grado di alimentare fari e sistemi di illuminazione. Supporta fino a 22.000 giri/min, il che la rende una scelta ideale per i motori ad alte prestazioni. Inoltre, tutti i sistemi premium possono limitare il veicolo a 45 km/h.
Opzionale: per l'uso nelle corse, una centralina digitale MVT EPROM multi-curva regolerà la curva di anticipo dell'accensione per la massima ottimizzazione.
Dati tecnici dell'accensione minarelli mvt tuning:
- L'accensione analogica variabile MVT comprende: rotore interno, statore, piastra, bobina, hardware, istruzioni di installazione
- Modello: PREM31
- Potenza: 55w
- Tensione di scarica: 42Kv
- Limite di giri: 22.000 giri/min
- Gamma di funzionamento: 7.000 - 15.000 giri/min
- Peso del rotore interno: 250 g
- Regolazione bobina Z55 / Z56 a PMH (punto morto superiore)
- Regolazione della fasatura dell'accensione con MVT Eprom 1,2,3,3,4,5: 2,9 mm prima del PMS (punto morto superiore)
- Compatibilità: Puch Maxi 50 2T
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300140 |
|---|---|
| Peso | 1,30 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-PREM31 Accensione MVT Premium Original Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia posizionato su un piano stabile, con il motore spento e la batteria scollegata per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio volano del Puch Maxi svitando con attenzione le viti che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Scollega i fili dell’impianto elettrico collegati al vecchio statore e alla bobina, segnando o fotografando le connessioni per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Smonta il rotore interno estraendolo dal suo alloggiamento con gli strumenti appropriati, evitando urti o danni alle componenti.
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STEP 5Rimuovi lo statore e la piastra di fissaggio originale sfilandoli e svitando le relative viti.
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STEP 6Monta la nuova piastra di fissaggio MVT seguendo le istruzioni del kit, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7installa lo statore MVT sul supporto predisposto, assicurando il corretto posizionamento e serrando le viti come indicato.
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STEP 8Posiziona il rotore interno MVT sul suo asse, verificando che sia pulito e lubrificato se indicato, quindi fissalo con la ghiera o bullone previsto, serra secondo le specifiche.
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STEP 9Ricollega i fili elettrici seguendo lo schema originale o le indicazioni fornite nel kit, assicurandoti di mantenere la continuità per l’alimentazione delle luci.
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STEP 10Regola la fasatura dell’accensione portandola a 2,9 mm prima del Punto Morto Superiore (PMS) come da specifiche MVT o utilizzando eventualmente una centralina digitale MVT EPROM per regolazioni avanzate.
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STEP 11Rimonta il coperchio volano con la guarnizione nuova o in buone condizioni, serrando le viti secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 12Verifica tutti i collegamenti elettrici, ricollega la batteria e avvia il motore per controllare il corretto funzionamento dell’accensione e dell’illuminazione.
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STEP 13Effettua una prova su strada per accertarti delle prestazioni e della regolarità dell’accensione, intervenendo per ulteriori regolazioni se necessario seguendo il manuale ufficiale.