Descrizione
MVT Millenium Derbi GPR prima del 2006
L'accensione a rotore esterno MVT "Millenium" Derbi GPR Euro2 EBS prima del 2003 è ideale se si vuole cambiare l'accensione originale e mantenere un'alimentazione a 12V per i fari...
Il rotore di accensione Millenium resiste fino a 22.000 giri/min. Il peso identico a quello dell'originale ne mantiene l'inerzia, pur beneficiando di un bilanciamento più preciso. Il rotore esterno è dotato di una doppia cifratura:
A: Analogica ==> basta utilizzare la CDI fornita con l'accensione
D: Digitale ==> da abbinare a una centralina CDI Digimax (in modo da poter scegliere 5 curve per regolare le prestazioni)
Accensione a rotore esterno MVT "Millenium" Derbi GPR Euro2 EBS (prima del 2003) => solo per motori Derbi Euro2 EBS con avviamento elettrico, prima del 2003 !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674301673 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Seria | Millenium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-EXT115 Accensione MVT Millenium, Minarelli Derbi GPR Euro2 EBS (prima del 2003)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un estrattore per volano se disponibile.
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STEP 2Disconnetti la batteria per evitare cortocircuiti o scariche accidentali durante l'intervento.
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STEP 3Rimuovi il coperchio dell'accensione esistente e individua il rotore esterno originale sul motore; verifica che il motore sia fermo ruotando lentamente il volano fino alla posizione di riferimento.
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STEP 4Scollega con attenzione gli eventuali connettori elettrici collegati all'accensione originale, annotando o fotografando la disposizione per un corretto rimontaggio.
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STEP 5Utilizzando l’estrattore per volano, svita e rimuovi il rotore di accensione originale seguendo le indicazioni del costruttore per non danneggiare l’albero motore.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di montaggio e verifica l’assenza di residui o danni al supporto.
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STEP 7Posiziona il rotore esterno MVT Millenium sul mozzo dell’albero motore, assicurandoti che la doppia cifratura (analogica o digitale) corrisponda alla configurazione desiderata; per uso con CDI originale seleziona la modalità analogica, mentre per CDI Digimax utilizza la modalità digitale.
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STEP 8Fissa il rotore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un corretto bloccaggio senza deformazioni.
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STEP 9Ricollega i connettori elettrici rispettando la configurazione di alimentazione a 12V per i fari, controllando che tutti i collegamenti siano stabili e ben isolati.
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STEP 10Rimonta il coperchio dell’accensione e verifica che non vi siano interferenze meccaniche con parti del motore o del telaio.
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STEP 11Ricollega la batteria e avvia il motore, controllando il corretto funzionamento dell’accensione e la presenza di alimentazione ai fari.
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STEP 12Esegui un test su strada per verificare la regolarità dell’erogazione e il buon funzionamento del nuovo sistema di accensione, regolando eventuali parametri secondo le indicazioni della CDI specifica utilizzata.