Descrizione
Iron Max Stock Ø48,5mm AM6
Testa cilindro MVT Iron Max di colore rosso.
La testata MVT Iron Max è progettata specificamente per i motori Derbi Euro 3 ed Euro 4 (post 2006), essendo la testata sostitutiva del cilindro MVT Iron Max da 75cc (rif. IM20). Questa testata in ghisa è nota per la sua durata e le sue prestazioni, ideale per chi vuole migliorare l'affidabilità e la potenza del proprio motore.
Specifiche tecniche della testata Derbi Senda MVT Iron Max:
- Compatibilità: Motori Derbi E3 e E4 (2006-)
- Cilindrata: 75cc
- Materiale: Alluminio
- Colore: Rosso
Nota bene: le moto 50cc dotate di motore Derbi Euro 4 hanno un sensore di temperatura leggermente più piccolo (filettatura: M12 x 1,5) rispetto ai modelli Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Per montare il sensore di temperatura originale Euro 4 sulla testa del cilindro, utilizzare l'adattatore MF96.91010.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674303738 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Seria | Iron Max |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-CU8 Testa MVT Iron Max 75 Derbi après 2006
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e scollega la batteria per evitare cortocircuiti durante il lavoro. Rimuovi la carenatura e tutti i componenti che ostacolano l’accesso alla testata del cilindro, incluso il coperchio valvole e il tubo di scarico se necessario.
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STEP 2Svita i bulloni della testata esistente seguendo una sequenza a croce per evitare tensioni irregolari e rimuovi con attenzione la testata. Assicurati di pulire accuratamente la superficie del cilindro da vecchi residui e guarnizioni.
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STEP 3Se il modello è Euro 4, verifica la filettatura del sensore di temperatura sulla nuova testata (M12 x 1,5) e utilizza l’adattatore MF96.91010 per montare il sensore originale se necessario.
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STEP 4Installa la nuova testata MVT Iron Max posizionandola correttamente sul cilindro, assicurandoti che le superfici di appoggio siano pulite e senza detriti. Inserisci le guarnizioni nuove e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Rimonta il coperchio valvole, il tubo di scarico e tutti i componenti smontati durante la preparazione. Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e fissati saldamente.
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STEP 6Ricollega la batteria, effettua un controllo finale generale e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite o rumori anomali. Segui il manuale ufficiale per eventuali regolazioni o rodaggi necessari.