Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Camera d'aria Moose Racing per impieghi gravosi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 12 \ |
| Larghezza del pneumatico | 80 mm, 90 mm, 3.00 ”, 3.25 \, 3.50 ” |
| Altezza pneumatico | 70, 80, 100, 3.00 \, 3.25 \, 3.50 \ |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 14 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ”, 3.00 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 2.50 \, 2.75 \, 3.00 \ |
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 90, 100, 2.50 \, 2.75 \ |
| Peso | 0,68 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 100, 2.50 \, 2.75 \ |
| Peso | 1,51 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 18 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm, 110 mm, 120 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Peso | 1,30 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm, 110 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MRM75008 Camera Aria extra rinforzato 2.50-2.75 x 17"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Smonta la ruota dal veicolo seguendo le procedure specifiche del costruttore della moto.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico e utilizza leve per pneumatici per rimuoverlo dal cerchio con attenzione per evitare di danneggiare il cerchione.
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STEP 4Estrai la camera d'aria vecchia e controlla l’interno del pneumatico e il cerchio per eventuali corpi estranei, danni o sporgenze.
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STEP 5Gonfia leggermente la nuova camera d'aria Moose Racing MRM75008 per darle una forma tondeggiante, facilitandone il posizionamento all’interno del pneumatico.
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STEP 6Inserisci la nuova camera all’interno del pneumatico facendo attenzione a non pizzicarla o danneggiarla con le leve.
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STEP 7Rimonta il pneumatico sul cerchio e, disposto correttamente, assicura che la valvola sia posizionata correttamente all’interno del foro del cerchio.
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STEP 8Gonfia la camera d’aria al valore di pressione consigliato dal produttore del pneumatico o dalla moto, assicurandoti che il bordo del pneumatico si posizioni uniformemente sul cerchio.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto e serra tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla la stabilità della ruota e verifica che la pressione della camera d’aria sia corretta prima di utilizzare la moto. Effettua un breve giro di prova per assicurarti che tutto funzioni correttamente.