Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Camera d'aria Moose Racing per impieghi gravosi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 12 \ |
| Larghezza del pneumatico | 80 mm, 90 mm, 3.00 ”, 3.25 \, 3.50 ” |
| Altezza pneumatico | 70, 80, 100, 3.00 \, 3.25 \, 3.50 \ |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 14 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ”, 3.00 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 2.50 \, 2.75 \, 3.00 \ |
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 90, 100, 2.50 \, 2.75 \ |
| Peso | 0,68 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 100, 2.50 \, 2.75 \ |
| Peso | 1,51 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 18 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm, 110 mm, 120 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Peso | 1,30 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm, 110 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MRM75004 Camera Aria extra rinforzato 2.50-3.00 x 14"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come leve per pneumatici, compressore o pompa, e un banco pulito dove lavorare in sicurezza.
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STEP 2Smonta la ruota dal veicolo seguendo le indicazioni specifiche del produttore per il tuo modello di moto o scooter.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico rimuovendo il tappo della valvola e facendo uscire tutta l'aria residua.
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STEP 4Utilizza le leve per pneumatici per estrarre il pneumatico dal cerchio, facendo attenzione a non forare o danneggiare il nuovo tubo.
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STEP 5Rimuovi la camera d’aria vecchia e verifica l’interno del pneumatico e il cerchio per eventuali corpi estranei o danni che potrebbero causare forature.
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STEP 6Posiziona il nuovo tubo d’aria Moose Racing MRM75004 all’interno del pneumatico, accertandoti che sia correttamente allineato e non attorcigliato.
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STEP 7Rimonta il pneumatico sul cerchio, iniziando ad incastrare il bordo opposto alla valvola, quindi inserisci delicatamente la valvola nella sede del cerchio.
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STEP 8Controlla che la camera d’aria non sia pizzicata tra pneumatico e cerchio durante la rimontatura, per prevenire forature.
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STEP 9Gonfia gradualmente la camera d’aria fino alla pressione consigliata dal costruttore del pneumatico o del veicolo, verificando che il pneumatico si posizioni correttamente sul cerchio.
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STEP 10Rimonta la ruota sul veicolo seguendo le specifiche di serraggio fornite dal produttore e assicurati che tutto sia sicuro e funzionante.
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STEP 11Effettua un controllo finale, verificando la tenuta della valvola e l’assenza di rumori o deformazioni durante una breve prova su strada o test di rotolamento.