Descrizione
26482090 MOZZO POSTERIORE PINASCO PIAGGIO CIAO
Per tutti gli amanti del mitico ciclomotore Piaggio, Pinasco ha realizzato i classici mozzi ad ingranaggi per TRASMISSIONI con variatore, totalmente identici all?originale, i mozzi Pinasco permettono di convertire i ciclomotori Piaggio con TRASMISSIONI a puleggia nei modelli con TRASMISSIONI con variatore.Il kit comprende cuscinetti, paraolio e guarnizioni.
Cod: 26272090
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 26272090 mozzo posteriore pinasco piaggio ciao 26482090
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e il veicolo, assicurandoti che il ciclomotore Piaggio Ciao sia stabile e posizionato su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante il lavoro.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore dal ciclomotore svitando i bulloni di fissaggio e smontando la catena o cinghia dalla corona.
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STEP 3Smonta il mozzo posteriore originale svitando il dado centrale e rimuovendo il mozzo dal perno della ruota insieme a cuscinetti e guarnizioni eventualmente presenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente il perno, il supporto ruota e la zona circostante per eliminare sporco, grasso o residui che potrebbero compromettere la tenuta e il corretto montaggio.
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STEP 5Monta i cuscinetti, il paraolio e le guarnizioni forniti con il mozzo Pinasco seguendo l’ordine corretto e assicurandoti che siano ben posizionati senza giochi o deformazioni.
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STEP 6Inserisci il nuovo mozzo posteriore sul perno ruota, assicurandoti che sia allineato correttamente con la trasmissione a variatore.
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STEP 7Fissa il mozzo serrando il dado centrale secondo le specifiche del costruttore e controlla la rotazione libera e regolare senza attriti eccessivi.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sul ciclomotore, reinserendo la catena o cinghia e fissando tutti i bulloni securely seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un controllo finale della trasmissione e di tutti i fissaggi, quindi prova su strada in sicurezza per verificare il funzionamento corretto del nuovo mozzo posteriore.