Descrizione
Tutti i componenti della frizione Hinson sono disponibili anche separatamente. Questo è il driver della frizione Hinson.
- Lavorato con precisione in alluminio T6 di tipo aerospaziale e con un rivestimento speciale per una resistenza cinque volte superiore all'originale
- Migliora le prestazioni e la durata della frizione grazie a una migliore dissipazione del calore
- Riduce la rumorosità, soprattutto in combinazione con il cestello e la piastra di pressione della frizione Hinson
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,83 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Mozzo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HIN-H273 Mozzo frizione con spingidisco Hinson SX-F 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il mozzo frizione con spingidisco Hinson SX-F 450 è un componente di alta qualità realizzato in alluminio T6 aerospaziale appositamente progettato per moto da enduro e cross come la KTM SX-F 450. Questo mozzo migliora la dissipazione del calore e la durata della frizione, riducendo anche la rumorosità se abbinato ai cestelli e piastre di pressione Hinson. È una parte essenziale per chi cerca prestazioni elevate e affidabilità nel gruppo frizione.
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la carena o il carter della frizione per avere accesso al gruppo frizione.
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STEP 2Utilizza gli attrezzi adatti per svitare e rimuovere il cestello portadischi della frizione originale, facendo attenzione a segnare la posizione e l’ordine dei componenti smontati.
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STEP 3Smonta la frizione estraendo il mozzo e lo spingidisco originali, mantenendo in ordine tutte le molle e i dischi frizione per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio e verifica che non ci siano detriti o danni sui componenti circostanti.
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STEP 5Monta il nuovo mozzo frizione con spingidisco Hinson posizionandolo correttamente nel gruppo frizione, assicurandoti che sia allineato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta le molle e i dischi frizione seguendo l’ordine originale, quindi fissa il cestello portadischi serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricolloca il carter e le carene rimosse, assicurandoti che tutti i fissaggi siano ben serrati.
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STEP 8Effettua un controllo finale della frizione manualmente per verificare il corretto funzionamento e poi effettua un test su strada in condizioni di sicurezza per assicurarti che la nuova frizione risponda perfettamente.