Descrizione
COD. 4917546 MOTORE COMPLETO MALOSSI RC-ONE 94CC NON ASSEMBLATO X APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI ORIZZONTALE)
Codice Descrizione
5515001 Accensione a rotore interno MHR TEAM per scooter Piaggio H2O
5717218 AIR FORCE coperchio completo di bulloneria e kit avviamento per carter Malossi C-One e RC-One e motori Piaggio
5316029 Albero motore MHR TEAM con spinotto Ø 13, biella 90 e corsa 44 mm
2514521 Carter ingranaggi ROLLER CRANKCASE MHR per motori Piaggio
5716668 Carter motore completo MHR RC - one (per motore YAMAHA)
2517260 Complessivo filtro per AIR FORCE
5214738 Frizione e campana Ø 107 DELTA SYSTEM MHR per motori Piaggio
3115883 GR.TERM. Ø 52 MHR FLANGED MOUNT testa rossa
6115781 Gruppo TRASMISSIONI completo OVER RANGE MHR ALUMINUM - PIAGGIO 2000 (carter lungo)
1616276 Impianto alimentazione MHR VHST 28 BS per carter Malossi C - one / RC - one
67 9080 Ingranaggi primari HTQ z 14 / 39 con calettamento forzato Ø 17
67 9966 Ingranaggi secondari HTQ z 13 / 48 con calettamento forzato Ø 17
3217320 Marmitta SCOOTER RACING MHR RC-One Yamaha Ø 52
4517008 Parafango per carter Malossi C/RC-ONE per ruote da 12-13"
5616363 Pompa di circolazione liquido ENERGY PUMP
Tabella Compatibilità
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA ARK 50 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
Cod: 4917546
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 4917546 motore completo malossi rc-one 94cc non assemblato x aprilia sr netscaper 50 2t lc (minarelli)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del banco di lavoro e attrezzi necessari
Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata con buona illuminazione. Procurati gli attrezzi base quali chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per volano, grasso per motore, lubrificante e strumenti per misurazioni di base. Assicurati di avere anche detergente per pulire le superfici. -
STEP 2Smontaggio motore originale
Scollega la batteria se presente, svuota il liquido di raffreddamento, smonta la marmitta e gli altri componenti esterni (coperchi, filtro aria, carburatore) per accedere al motore. Togli la trasmissione primaria e secondaria e poi smonta il carter motore originale, facendo attenzione a non danneggiare i cablaggi o le guarnizioni. -
STEP 3Pulizia e controllo componenti
Pulisci accuratamente il vano motore e i supporti, rimuovendo eventuali residui o vecchio lubrificante. Controlla che non ci siano danni o imperfezioni sui supporti e sui perni di fissaggio. -
STEP 4Assemblaggio del motore Malossi RC-One
Segui le istruzioni specifiche Malossi per l’assemblaggio del kit motore, montando l’albero motore, biella, cilindro, pistone e cuscinetti. Applica il grasso e il lubrificante consigliati per assicurare la corretta lubrificazione dei componenti meccanici. -
STEP 5Montaggio dei carter e componenti ausiliari
Assembla i carter motore completi, assicurandoti di montare guarnizioni nuove e di fissare le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore. Installa poi la frizione, il gruppo trasmissione e l’impianto di alimentazione Malossi VHST 28 BS, verificando l’allineamento e il corretto serraggio. -
STEP 6Installazione del motore sul veicolo
Posiziona il motore assemblato nel telaio dello scooter, facendo attenzione agli allineamenti con il telaio e con la trasmissione. Collega il radiatore e la pompa di circolazione liquido (Energy Pump) per il raffreddamento, ricollega tutti i cablaggi elettrici e il sistema di scarico compatibile. -
STEP 7Controlli finali e avviamento
Verifica che tutti i collegamenti siano sicuri, che le guarnizioni siano integre e che non ci siano perdite di liquidi o compressione anomala. Riempi il liquido di raffreddamento e controlla il sistema di alimentazione. Avvia il motore e lascialo andare a regime minimo per osservare eventuali anomalie o rumori anomali. -
STEP 8Messa a punto
Procedi con la messa a punto di carburatore, scarico e frizione seguendo le indicazioni specifiche del motore e del manuale ufficiale Malossi. Effettua un test su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni del motore.
Ricorda di rispettare sempre le normative vigenti e di utilizzare il motore nel contesto per cui è destinato. Per ogni dubbio o necessità tecnica, rivolgiti a personale qualificato.