Descrizione
Cod: BT17459 Motore 12 Pollici 729mm - SLS Asse corta - 139QMB
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di BT17459 Motore 12 Pollici 729mm - SLS Asse corta - 139QMB
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e possibilmente una chiave dinamometrica.
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STEP 2Sullo scooter, scollega la batteria per evitare cortocircuiti o avviamenti accidentali durante il montaggio.
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STEP 3Rimuovi il gruppo motore esistente svitando le viti di fissaggio del motore al telaio, staccando la frizione, la trasmissione (cinghia/puleggia) e scollegando eventuali collegamenti elettrici o tubazioni.
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STEP 4Pulisci accuratamente il supporto motore e il vano dove andrà installato il nuovo motore per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 5Posiziona il motore BT17459 all’interno del telaio, facendo attenzione a inserire correttamente l’asse corto e allineare tutti i punti di fissaggio.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio del motore al telaio, serra le viti secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una tenuta sicura e stabile.
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STEP 7Rimonta la trasmissione agendo sulla puleggia e verifica che la cinghia sia tensionata correttamente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Ricollega i collegamenti elettrici necessari e rimonta la frizione, controllando che tutti i comandi funzionino senza giochi o difficoltà.
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STEP 9Verifica la presenza di olio nel motore e aggiungi o sostituisci l’olio seguendo le raccomandazioni specifiche per il motore 139QMB.
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STEP 10Prima di procedere con l’avviamento, controlla che tutte le connessioni siano fissate e che non vi siano perdite di fluidi o componenti allentati.
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STEP 11Avvia il motore in condizioni di sicurezza e controlla il corretto funzionamento senza rumori anomali, poi effettua una prova su strada rispettando tutte le norme di sicurezza.
Nota: Questo prodotto è destinato a utilizzo sportivo e competitivo in aree autorizzate, pertanto si raccomanda di rispettare le normative vigenti e non adoperarlo su strade pubbliche in mancanza di omologazione.

