sc089yxb01 mono posteriore bitubo mbk nitro 50 1997-2000
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sc089yxb01 mono posteriore bitubo mbk nitro 50 1997-2000
BITUBO

sc089yxb01 mono posteriore bitubo mbk nitro 50 1997-2000

COD: SC089YXB01 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: BITUBO
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€163,05 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO

SPECIFICHE: MONO POSTERIORE

TYPE: YXB01

REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES

REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:NO

REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:NO

REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO

REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO

REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO

REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO

YXB semplice ed efficace.

MASSIMA FUNZIONALITÀ SUL FONDO SCONNESSO

Ammortizzatore per scooter di tipo monocamera, pressurizzato

a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura

specifica per ogni modello di scooter. Il sistema a doppia

molla assicura un comfort iniziale ed allo stesso tempo una

progressione di forze che assicura la massima funzionalità

sul fondo sconnesso.

YGB - YRB la coppia.

Le versione in coppia YGB è realizzata per il montaggio al posteriore,

mentre la versione YRB è specifica per l’avantreno. La struttura

meccanica è quella del YXB con tarature specifiche per ogni veicolo.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Corpo ammortizzatore e stelo in

acciaio altoresistenziale trattato,

testine superiori ed inferiori,

e vaschetta esterna in lega di

alluminio ricavate dal pieno con

lavorazione CNC.

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YXB simply effective.

BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND

Single chamber scooter mono shock, gas (Nitrogen)

pressurised, with separate floating piston.

Specific set-up for every scooter model.

The dual spring system ensures an initial comfort

together with a progressive force, thus

ensuring the best functionality on uneven

surfaces.

YGB - YRB twin application.

YGB twinshocks have been created for rear mounting, while

YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the

same as YXB with a specific set-up for every vehicle

TECHNICAL FEATURES High

resistance treated shock body

and steel rod, billet aluminium

external tank, upper and lower

heads all CNC machined.

YXB 51 versioni ad interasse maggiorato

rispetto all’originale.

YXB 51 longer length than the original

version.
Tabella Compatibilità

MBK NITRO 50 1997-2000
MBK OVETTO 50 1997-2001
MBK OVETTO 50 2001-2002
MBK OVETTO 50 E2 2002-2003
YAMAHA AEROX 50 1997-2000
MBK NITRO 50 1997-2000
MBK OVETTO 50 1997-2001
MBK OVETTO 50 2001-2002
MBK OVETTO 50 E2 2002-2003
YAMAHA AEROX 50 1997-2000
MBK OVETTO 50 E2 2003
MBK OVETTO 50 E2 2003
MBK OVETTO 50 2002
MBK OVETTO 50 2002
MBK OVETTO 50 1998
MBK OVETTO 50 1999
MBK OVETTO 50 2000
MBK OVETTO 50 2001
MBK OVETTO 50 1998
MBK OVETTO 50 1999
MBK OVETTO 50 2000
MBK OVETTO 50 2001
MBK NITRO 50 1998
MBK NITRO 50 1999
MBK NITRO 50 2000
YAMAHA AEROX 50 1998
YAMAHA AEROX 50 1999
YAMAHA AEROX 50 2000
MBK NITRO 50 1998
MBK NITRO 50 1999
MBK NITRO 50 2000
YAMAHA AEROX 50 1998
YAMAHA AEROX 50 1999
YAMAHA AEROX 50 2000
MINARELLI ORIZZONTALE E VERTICALE
Cod: SC089YXB01
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Staf billaricambi

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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di sc089yxb01 mono posteriore bitubo mbk nitro 50 1997-2000

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questo ammortizzatore posteriore mono Bitubo modello YXB01 è progettato specificamente per scooter MBK Nitro 50 prodotti dal 1997 al 2000, dotato di taratura specifica per garantire comfort e funzionalità su superfici sconnesse. Si tratta di un componente di alta qualità, con corpo e stelo in acciaio trattato e vaschetta esterna in alluminio CNC, compatibile anche con altri modelli Minarelli orizzontali e verticali 2T.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro su una superficie piana e stabile; assicurati che lo scooter sia ben sollevato e bloccato in modo sicuro con un cavalletto o appositi supporti per evitare movimenti accidentali.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carenaggio o eventuali coperture che ostacolano l’accesso all’ammortizzatore posteriore per poter lavorare agevolmente.
  3. STEP 3
    Identifica ed allenta le viti o bulloni che fissano l’ammortizzatore originale al telaio e al forcellone posteriore, prestando attenzione a conservare eventuali rondelle o distanziali per il rimontaggio.
  4. STEP 4
    Estrai con cura l’ammortizzatore usurato, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti e mantenendo il veicolo stabile.
  5. STEP 5
    Confronta il nuovo ammortizzatore Bitubo YXB01 con quello rimosso per verificare corrispondenza di attacchi e lunghezza; verifica la regolazione precarica e le caratteristiche prima di procedere.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo ammortizzatore nel telaio e sul forcellone, inserendo le viti o bulloni di fissaggio negli alloggiamenti corretti; serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Riposiziona qualsiasi carenatura o copertura rimossa in precedenza, assicurandoti che siano ben fissate.
  8. STEP 8
    Controlla che l’ammortizzatore sia correttamente montato e che il precarico sia regolato secondo le indicazioni per il proprio peso e utilizzo, se necessario.
  9. STEP 9
    Esegui un test su strada controllando la stabilità e il comfort di guida, facendo attenzione a eventuali rumori anomali o giochi nell’ammortizzatore.
  10. STEP 10
    Al termine della prova, verifica la corretta tenuta di tutti i fissaggi e, se necessario, effettua degli aggiustamenti alla precarica seguendo il manuale ufficiale del prodotto.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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