sc089yxn01 mono posteriore bitubo mbk nitro 50 1997-2000
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sc089yxn01 mono posteriore bitubo mbk nitro 50 1997-2000
BITUBO

sc089yxn01 mono posteriore bitubo mbk nitro 50 1997-2000

COD: SC089YXN01 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: BITUBO
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€387,87 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO

SPECIFICHE: MONO POSTERIORE FLEX

TYPE: YXN01

REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES

REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:NO

REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:SI/YES

REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO

REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO

REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO

REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO

YXB semplice ed efficace.

MASSIMA FUNZIONALITÀ SUL FONDO SCONNESSO

Ammortizzatore per scooter di tipo monocamera, pressurizzato

a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura

specifica per ogni modello di scooter. Il sistema a doppia

molla assicura un comfort iniziale ed allo stesso tempo una

progressione di forze che assicura la massima funzionalità

sul fondo sconnesso.

YGB - YRB la coppia.

Le versione in coppia YGB è realizzata per il montaggio al posteriore,

mentre la versione YRB è specifica per l’avantreno. La struttura

meccanica è quella del YXB con tarature specifiche per ogni veicolo.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Corpo ammortizzatore e stelo in

acciaio altoresistenziale trattato,

testine superiori ed inferiori,

e vaschetta esterna in lega di

alluminio ricavate dal pieno con

lavorazione CNC.

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YXB simply effective.

BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND

Single chamber scooter mono shock, gas (Nitrogen)

pressurised, with separate floating piston.

Specific set-up for every scooter model.

The dual spring system ensures an initial comfort

together with a progressive force, thus

ensuring the best functionality on uneven

surfaces.

YGB - YRB twin application.

YGB twinshocks have been created for rear mounting, while

YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the

same as YXB with a specific set-up for every vehicle

TECHNICAL FEATURES High

resistance treated shock body

and steel rod, billet aluminium

external tank, upper and lower

heads all CNC machined.

YXB 51 versioni ad interasse maggiorato

rispetto all’originale.

YXB 51 longer length than the original

version.

Tabella Compatibilità

MBK NITRO 50 1997-2000
MBK OVETTO 50 1997-2001
MBK OVETTO 50 2001-2002
MBK OVETTO 50 E2 2002-2003
YAMAHA AEROX 50 1997-2000
MBK NITRO 50 1997-2000
MBK OVETTO 50 1997-2001
MBK OVETTO 50 2001-2002
MBK OVETTO 50 E2 2002-2003
YAMAHA AEROX 50 1997-2000
MBK OVETTO 50 E2 2003
MBK OVETTO 50 E2 2003
MBK OVETTO 50 2002
MBK OVETTO 50 2002
MBK OVETTO 50 1998
MBK OVETTO 50 1999
MBK OVETTO 50 2000
MBK OVETTO 50 2001
MBK OVETTO 50 1998
MBK OVETTO 50 1999
MBK OVETTO 50 2000
MBK OVETTO 50 2001
MBK NITRO 50 1998
MBK NITRO 50 1999
MBK NITRO 50 2000
YAMAHA AEROX 50 1998
YAMAHA AEROX 50 1999
YAMAHA AEROX 50 2000
MBK NITRO 50 1998
MBK NITRO 50 1999
MBK NITRO 50 2000
YAMAHA AEROX 50 1998
YAMAHA AEROX 50 1999
YAMAHA AEROX 50 2000
MINARELLI ORIZZONTALE E VERTICALE
Cod: SC089YXN01
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di sc089yxn01 mono posteriore bitubo mbk nitro 50 1997-2000

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'ammortizzatore posteriore Bitubo modello SC089YXN01 è progettato per scooter MBK Nitro 50 (1997-2000) e modelli compatibili con motore Minarelli orizzontale e verticale 2T. Si tratta di un monoammortizzatore ad alta resistenza con regolazione precarico molla e compressione, ideale per migliorare comfort e stabilità su fondi sconnessi.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per il sollevamento della ruota posteriore. Spegni il motore e rimuovi la chiave.
  2. STEP 2
    Rimuovi il pannello laterale o la carenatura che ostruisce l’accesso al monoammortizzatore posteriore.
  3. STEP 3
    Smonta il vecchio ammortizzatore allentando le viti di fissaggio superiore e inferiore. Utilizza chiavi o una chiave a bussola adatta alle dimensioni dei bulloni. Conserva viti e dadi se sono in buono stato.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato dei supporti e dei cuscinetti dove si andrà a fissare il nuovo ammortizzatore. Pulisci l’area da sporco o residui.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo ammortizzatore Bitubo rispettando l’orientamento corretto e inserisci i bulloni di fissaggio superiore e inferiore.
  6. STEP 6
    Avvita le viti di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore del veicolo, senza eccedere con la forza per evitare danni.
  7. STEP 7
    Regola la precarica della molla e la compressione secondo le esigenze di guida e carico, consultando il manuale di regolazione Bitubo per ottimizzare il comfort e la funzionalità su superfici sconnesse.
  8. STEP 8
    Rimonta il pannello laterale o la carenatura precedentemente rimossa.
  9. STEP 9
    Controlla che tutte le viti siano ben serrate e che l’ammortizzatore sia stabile.
  10. STEP 10
    Effettua un breve test di guida a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento dell’ammortizzatore e apporta eventuali regolazioni necessarie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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