sc002yxb01 mono posteriore bitubo mbk booster n.g. 1995-1998
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sc002yxb01 mono posteriore bitubo mbk booster n.g. 1995-1998
BITUBO

sc002yxb01 mono posteriore bitubo mbk booster n.g. 1995-1998

COD: SC002YXB01 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: BITUBO
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€163,05 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO

SPECIFICHE: MONO POSTERIORE

TYPE: YXB01

REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES

REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:NO

REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:NO

REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO

REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO

REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO

REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO

YXB semplice ed efficace.

MASSIMA FUNZIONALITÀ SUL FONDO SCONNESSO

Ammortizzatore per scooter di tipo monocamera, pressurizzato

a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura

specifica per ogni modello di scooter. Il sistema a doppia

molla assicura un comfort iniziale ed allo stesso tempo una

progressione di forze che assicura la massima funzionalità

sul fondo sconnesso.

YGB - YRB la coppia.

Le versione in coppia YGB è realizzata per il montaggio al posteriore,

mentre la versione YRB è specifica per l’avantreno. La struttura

meccanica è quella del YXB con tarature specifiche per ogni veicolo.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Corpo ammortizzatore e stelo in

acciaio altoresistenziale trattato,

testine superiori ed inferiori,

e vaschetta esterna in lega di

alluminio ricavate dal pieno con

lavorazione CNC.

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YXB simply effective.

BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND

Single chamber scooter mono shock, gas (Nitrogen)

pressurised, with separate floating piston.

Specific set-up for every scooter model.

The dual spring system ensures an initial comfort

together with a progressive force, thus

ensuring the best functionality on uneven

surfaces.

YGB - YRB twin application.

YGB twinshocks have been created for rear mounting, while

YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the

same as YXB with a specific set-up for every vehicle

TECHNICAL FEATURES High

resistance treated shock body

and steel rod, billet aluminium

external tank, upper and lower

heads all CNC machined.

YXB 51 versioni ad interasse maggiorato

rispetto all’originale.

YXB 51 longer length than the original

version.
Tabella Compatibilità

APRILIA AMICO 50 1992-1993
APRILIA AMICO 50 1996-1998
APRILIA AMICO 50 GL 1993-1995
BETA QUADRA 50 1995-1999
ITALJET REPORTER 1990-2002
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 1994-1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC 1994-1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC 1999-2002
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 E2 2002-2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 E1 1999-2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 LC E2 2002-2006
MBK BOOSTER N.G. 1995-1998
MBK BOOSTER TRACK 1996-1998
SUZUKI ADDRESS 50 1992-1995
YAMAHA BW'S BUMP 1997-1998
YAMAHA BW'S NEW GENERAT. 1997-1998
MINARELLI ORIZZONTALE E VERTICALE
Cod: SC002YXB01
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di sc002yxb01 mono posteriore bitubo mbk booster n.g. 1995-1998

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'ammortizzatore mono posteriore BITUBO modello YXB01 è progettato per scooter con motore Minarelli sia orizzontale che verticale 2T, in particolare compatibile con MBK Booster N.G. dal 1995 al 1998 e altri modelli similari. Questo ammortizzatore garantisce un eccellente assorbimento delle asperità, grazie al sistema a doppia molla e alla pressurizzazione a gas, ideale per migliorare il comfort e la stabilità sul fondo sconnesso.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile; utilizza un cavalletto centrale o un supporto per sollevare la ruota posteriore in modo da poter agire comodamente sull’ammortizzatore.
  2. STEP 2
    Raduna gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a cricchetto di misura adeguata, pinze e, se necessario, un cacciavite.
  3. STEP 3
    Smonta l’ammortizzatore posteriore originale svitando i bulloni di fissaggio superiore e inferiore; presta attenzione a sostenere il telaio o la sospensione per evitare movimenti improvvisi.
  4. STEP 4
    Confronta il nuovo ammortizzatore BITUBO con quello rimosso, verificando che l’interasse e il tipo di attacco corrispondano al modello originale o siano compatibili.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo ammortizzatore nella sede posteriore, inserendo prima il bullone di fissaggio superiore e poi quello inferiore; assicurati che le testine di fissaggio siano correttamente orientate e inserite.
  6. STEP 6
    Serra i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore dello scooter; se non disponibili, stringi saldamente senza forzare.
  7. STEP 7
    Regola la precarica della molla tramite la ghiera apposita presente sull’ammortizzatore, secondo il carico e le preferenze personali o le indicazioni del manuale d’uso del veicolo.
  8. STEP 8
    Controlla che l’ammortizzatore lavori correttamente comprimendo manualmente la sospensione; verifica l’assenza di giochi o rumori anomali.
  9. STEP 9
    Abbassa lo scooter dal cavalletto o supporto e effettua una prova su strada a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento e del miglioramento della tenuta e del comfort.
  10. STEP 10
    Dopo la prima prova, ricontrolla i serraggi e la regolazione della precarica, apportando eventuali aggiustamenti per ottimizzare la guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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