Descrizione
Generalmente i motori elaborati sviluppano la loro potenza nei regimi più alti perdendone invece a quelli più bassi, caratteristica che si nota frequentemente dalla minor ripresa degli scooter. Per superare questo regime in cui il motore ha meno potenza, Polini propone questo set di molle per frizione di diversi spessori per le frizioni di serie. Meglio ordinarle con l´acquisto di una nuova marmitta!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705080227 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U245.080 Molle Frizione Polini per Frizione originale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia spento, su cavalletto stabile e che il motore sia freddo per evitare scottature durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti esterne, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o il coperchio stesso.
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STEP 3Estrai la frizione originale e individua le molle montate; annota la disposizione per facilitarne il rimontaggio.
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STEP 4Sfilare con attenzione le molle usurate dalla sede frizione e rimuoverle completamente.
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STEP 5Inserisci le nuove molle Polini sostituendo quelle originali, mantenendo la stessa disposizione e controllo che siano ben inserite nelle loro sedi.
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STEP 6Rimonta la frizione avendo cura di far combaciare tutti i componenti correttamente e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il coperchio frizione e serra le viti in modo uniforme per evitare tensioni irregolari e perdite.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della frizione a motore spento azionando la leva per verificare che sia fluida e senza attriti anomali.
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STEP 9Effettua una prova di guida in sicurezza per verificare il miglioramento nella risposta e nella ripresa del motore, prestando attenzione a eventuali rumori o comportamenti insoliti della frizione.

