Descrizione
Offriamo molle frizione rinforzate (d=2,2 mm / rosso) di Malossi. Le molle della frizione sono realizzate in acciaio al carbonio e protette da una vernice termoresistente. Le molle della frizione più dure ritardano il punto di innesto della frizione a un regime di giri più elevato, cioè quando il motore sviluppa la massima potenza. Questo migliora l'accelerazione. Il set di molle frizione è composto da 3 molle frizione della stessa durezza.
D = 2,2 mm, rosso.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,06 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | Medium |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M299604B Molle Frizione Malossi, rosse, d=2,2 Racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile, assicurandoti che il motore sia spento e raffreddato. Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 2Estrai con attenzione il gioco delle molle originali della frizione. Segnati o fotografa la disposizione delle molle attuali per riferimento.
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STEP 3Rimuovi le vecchie molle della frizione utilizzando gli attrezzi adeguati, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Inserisci le nuove molle Malossi rosse da 2,2 mm nella stessa posizione delle precedenti, verificando che siano correttamente alloggiate e bilanciate in modo uniforme.
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STEP 5Rimonta il coperchio della frizione e avvita le viti seguendo le specifiche di serraggio consigliate dal costruttore.
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STEP 6Effettua un controllo visivo per assicurarti che tutte le parti siano montate correttamente e che non vi siano componenti allentati o danneggiati.
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STEP 7Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento della frizione durante l’innesto e la marcia, valutando la risposta in accelerazione. Regola se necessario secondo il manuale ufficiale del veicolo.