Descrizione
Molle frizione Malossi Racing Peugeot / Sym 4 tempi, molle di alta qualità in acciaio temprato ad alto tenore di carbonio. Le molle possono essere utilizzate per la frizione originale e per frizioni simili, nonché per la frizione Malossi Delta e la frizione Malossi Fly. 3x3 molle di diversa resistenza (codice colore). Con queste molle di diversa resistenza, è possibile adattare perfettamente la frizione alle proprie esigenze.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M2914202 Molle Frizione Malossi Racing Peugeot / Sym 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a tubo, cacciaviti e, se disponibile, una morsa per bloccare il gruppo frizione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione dal lato motore dello scooter, svitando le relative viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Smonta la campana della frizione delicatamente, facendo attenzione a non perdere le rondelle o distanziali eventualmente presenti.
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STEP 4Estrai le molle frizione originali facendo attenzione a mantenere l’ordine e la posizione di ciascuna molla per riferimento.
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STEP 5Seleziona le molle Malossi desiderate in base al codice colore e alla resistenza, miscelando le tre diverse tipologie secondo le tue preferenze di taratura.
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STEP 6Installa le molle Malossi nelle sedi originali, rispettando l’ordine precedente e assicurandoti che siano ben inserite e allineate.
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STEP 7Rimonta la campana della frizione e serrala seguendo le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Rimonta il coperchio della frizione e fissalo con le viti, sempre serrando secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 9Controlla che la frizione funzioni correttamente, effettuando una prova su strada in condizioni di sicurezza, e regola il comando della frizione se necessario.

