Descrizione
Molle di contropressione Malossi in 3 diverse resistenze.
Rinforzate:
- bianco = originale, + 5% o + 30% (a seconda del modello)
- giallo = + 5% (a seconda del modello)
Super rinforzato:
- giallo = + 30% o + 35% (a seconda del modello)
Da corsa:
- rosso = + 35% o + 40% (a seconda del modello)
- verde = + 60%
- viola = + 82
- blu = + 106%
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088518682 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +30% |
| Colore | Giallo |
| Versione colore | Yellow |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +35% |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M297043.R0 Molla di Contrasto Malossi, rosso, Honda Dio / Kymco DJ / Peugeot Rapido /
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le molle di contrasto Malossi sono componenti fondamentali per regolare la risposta del motorino di avviamento e il bilanciamento del sistema di trasmissione degli scooter. Questa molla rossa di contrasto, con una rigidità incrementata del 35-40%, è specificamente progettata per modelli come Honda Dio, Kymco DJ e Peugeot Rapido, garantendo una maggiore precisione e durata nel funzionamento del variatore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti che lo scooter sia scollegato dalla batteria e posizionato in modo stabile su un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Rimuovi il coperchio laterale della trasmissione seguendo le specifiche del produttore e utilizzando gli attrezzi appropriati come chiavi a bussola o cacciaviti.
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STEP 3Svita e rimuovi il gruppo del variatore o il componente che alloggia la molla di contrasto, facendo attenzione a non perdere parti o spaziatori.
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STEP 4Estrai la molla di contrasto originale sostituendola delicatamente con la molla rossa Malossi, facendo attenzione alla corretta posizione e orientamento secondo il manuale del veicolo.
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STEP 5Rimonta il gruppo rimosso serrando tutte le viti e bulloni secondo le specifiche fornite dal costruttore.
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STEP 6Rimonta il coperchio della trasmissione, assicurandoti che sia fissato in modo sicuro per evitare ingressi di polvere o detriti.
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STEP 7Ricollega la batteria e avvia il motore per effettuare una prova su strada, controllando l’assenza di vibrazioni anomale e il corretto funzionamento della trasmissione.
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STEP 8Esegui un controllo finale dopo l’utilizzo iniziale per verificare eventuali allentamenti o anomalie.