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M2913344.W0 Molla di contrasto Malossi bianco 11,2K Kymco X-Citing 500cc

COD: M2913344.W0 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MALOSSI
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Prezzo scontato€14,04 EUR

Descrizione

Molla di contropressione Malossi bianca 11,2K Kymco X-Citing 500cc, molla di ricambio per il Multivar di Malossi. La versione bianca è anche parte originale del kit Multivar. Dettagli:

  • Diametro esterno: 80,4x115mm
  • Spessore 6,5 mm
  • Costante della molla: 11,2k

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,38 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità Medium
Colore Bianco
Versione colore White

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di M2913344.W0 Molla di contrasto Malossi bianco 11,2K Kymco X-Citing 500cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Malossi bianca 11,2K è un ricambio progettato per il variatore Multivar Malossi e destinata al Kymco X-Citing 500cc. Questa molla, con rigidità media, è ideale per ottimizzare la contropressione e migliorare la risposta del variatore nel sistema di trasmissione dello scooter.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale per facilitare le operazioni.
  2. STEP 2
    Rimuovi il copri variatore svitando le viti che lo fissano, utilizzando gli attrezzi adeguati come chiavi a brugola o cacciaviti, a seconda del tipo di fissaggio.
  3. STEP 3
    Smonta il variatore, facendo attenzione a tenere fermo il mozzo con un fermo o bloccaggio specifico per evitare rotazioni durante lo svitamento del dado.
  4. STEP 4
    Estrai la vecchia molla di contrasto con attenzione, osservando il suo verso di montaggio e lo stato di usura.
  5. STEP 5
    Inserisci la nuova molla di contrasto Malossi bianca 11,2K nel suo alloggiamento, rispettando il verso originale o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  6. STEP 6
    Rimonta il variatore seguendo la procedura inversa, serrando il dado secondo le specifiche del costruttore e accertandoti che tutte le parti siano correttamente posizionate.
  7. STEP 7
    Riposiziona il copri variatore e avvita le viti fermamente, controllando che non vi siano giochi o componenti allentati.
  8. STEP 8
    Esegui un controllo finale assicurandoti che il variatore giri liberamente e che la trasmissione funzioni correttamente prima di effettuare una prova su strada.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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