POLINI

243.090 Molla di contrasto EVO-SLIDER Piaggio D.3,9 Polini

COD: U243.090 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: POLINI
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Prezzo scontato€12,38 EUR

Descrizione

Polini Torque Spring + Evo Slider PIAGGIO ad un prezzo top. Per i motori regolati con maggiore potenza, si consiglia di utilizzare una molla di compressione più forte, altrimenti la cinghia trapezoidale potrebbe slittare.

  • D: 3,9 (50/20 mm/kg) = Extra morbida
  • D: 4,0 (50/23 mm/kg) = Morbida
  • D: 4,1 (50/26 mm/kg) = Medio
  • D: 4,3 (50/28 mm/kg) = Originale
  • D: 4,4 (50/30 mm/kg) = Duro
  • D: 4,5 (50/32 mm/kg) = Extra duro

Nota: queste molle possono essere utilizzate solo con motori Minarelli in combinazione con un convertitore oversize / overrange!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705079207
Peso 0,15 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità -30%
EAN 8054705079221
Peso 0,15 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità -8%
EAN 8054705079337
Peso 0,17 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +0%
EAN 8054705079313
Peso 0,17 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +8%
EAN 8054705079320
Peso 0,18 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +15%

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Guida all'installazione di 243.090 Molla di contrasto EVO-SLIDER Piaggio D.3,9 Polini

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Polini Evo-Slider con diametro 3,9 mm è progettata per motori Minarelli equipaggiati con variatori oversize o overrange. Questa molla extra morbida migliora la risposta del variatore e previene lo slittamento della cinghia trapezoidale su scooter e moto con motori Piaggio che richiedono prestazioni più specifiche e regolazioni di potenza.
  1. STEP 1
    Prepara un'area di lavoro pulita e stabile. Metti in sicurezza il veicolo su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per lavorare comodamente sul variatore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter del variatore seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo, usando gli attrezzi necessari come cacciaviti o chiavi a brugola.
  3. STEP 3
    Allenta e smonta il dado centrale del variatore con l'attrezzo appropriato, avendo cura di bloccare il variatore per evitare rotazioni.
  4. STEP 4
    Estrai il variatore e rimuovi la molla di contrasto originale facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
  5. STEP 5
    Monta la molla di contrasto Polini Evo-Slider d=3,9 mm nello stesso alloggiamento, assicurandoti che sia correttamente posizionata e allineata.
  6. STEP 6
    Rimonta il variatore sul suo asse, serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore e verifica che il variatore ruoti senza impedimenti.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter del variatore chiudendo tutte le viti in modo sicuro e controlla che non ci siano giochi o parti allentate.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore e della cinghia. Effettua una prova su strada per assicurarti che la risposta del motore sia conforme alle aspettative.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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