Descrizione
molle di contrasto hyper racing 2 fast per motori minarelli / Piaggio
Da 2Fast, vi offriamo queste molle di contrasto per il tuning appositamente progettate per i motori Hyper Racing.
Da montare solo in combinazione con pulegge maggiorate, ad esempio quelle di 2Fast, Malossi, Stage6, Polini.
le molle di contrasto 2fast sono disponibili in diversi colori e durezze:
Molla di contrasto rossa Piaggio / Minarelli:
- Adatta per motori tra 70 e 80cc
- 34 kG
- Spessore: 4,6 mm
Molla di contrasto blu piaggio / minarelli:
- Adatta per motori superiori a 80cc,
- 36 kg
- Spessore: 4,7 mm
Molla di contrasto nera Piaggio / Minarelli:
- Adatta per motori superiori o uguali a 90cc.
- 38Kg
- Spessore: 4,8mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TFAST067 Molla di Contrasto 2Fast 100cc nero Minarelli / Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia lo scooter su una superficie stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare il lavoro.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti che lo fissano, facendo attenzione a perdere eventuali guarnizioni o distanziali.
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STEP 3Sgancia la cinghia di trasmissione dal variatore per poter accedere alle molle di contrasto.
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STEP 4Smonta la puleggia primaria seguendo le indicazioni specifiche del modello scooter, facendo attenzione a non danneggiare gli ingranaggi interni.
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STEP 5Rimuovi la molla di contrasto originale, annotandone posizione e orientamento per facilitare il montaggio della nuova molla.
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STEP 6Posiziona la molla di contrasto 2Fast nero assicurandoti che sia montata correttamente e che aderisca perfettamente negli alloggiamenti.
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STEP 7Rimonta la puleggia primaria e la cinghia di trasmissione, verificando che tutti i componenti siano allineati correttamente.
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STEP 8Richiudi il carter del variatore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale per accertarti che nulla sia stato lasciato allentato o fuori posto.
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STEP 10Avvia il motore e fai una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del variatore con la nuova molla di contrasto.