POLINI

243.101 Molla di contrasto variatore Polini Piaggio FREE EVO-SLIDER D.4,4

COD: U243.101 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: POLINI
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Prezzo scontato€15,62 EUR

Descrizione

Polini Torque Spring + Evo Slider PIAGGIO ad un prezzo top. Per i motori regolati con maggiore potenza, si consiglia di utilizzare una molla di compressione più forte, altrimenti la cinghia trapezoidale potrebbe slittare.

  • D: 3,9 (50/20 mm/kg) = Extra morbida
  • D: 4,0 (50/23 mm/kg) = Morbida
  • D: 4,1 (50/26 mm/kg) = Medio
  • D: 4,3 (50/28 mm/kg) = Originale
  • D: 4,4 (50/30 mm/kg) = Duro
  • D: 4,5 (50/32 mm/kg) = Extra duro

Nota: queste molle possono essere utilizzate solo con motori Minarelli in combinazione con un convertitore oversize / overrange!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705079207
Peso 0,15 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità -30%
EAN 8054705079221
Peso 0,15 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità -8%
EAN 8054705079337
Peso 0,17 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +0%
EAN 8054705079313
Peso 0,17 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +8%
EAN 8054705079320
Peso 0,18 kg
Seria Evolution
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +15%

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Guida all'installazione di 243.101 Molla di contrasto variatore Polini Piaggio FREE EVO-SLIDER D.4,4

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Polini Evo-Slider con diametro 4,4 mm è progettata per il variatore di scooter Piaggio con motore Minarelli, indicata soprattutto per mezzi regolati con maggiore potenza. Questa molla, più dura rispetto all'originale, aiuta a evitare lo slittamento della cinghia trapezoidale in caso di potenziamenti del motore, e deve essere utilizzata in combinazione con un convertitore oversize o overrange.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che lo scooter sia spento, stabile e con il freno inserito su un cavalletto centrale o un banco da lavoro.
  2. STEP 2
    Rimuovere il carter del variatore seguendo le istruzioni specifiche del modello Piaggio/Minarelli per accedere alla trasmissione primaria.
  3. STEP 3
    Allentare e smontare il variatore originale, rimuovendo la frizione, la cinghia e la molla di contrasto esistente con attenzione.
  4. STEP 4
    Verificare che il nuovo convertitore oversize o overrange sia già installato o pronto per l’installazione in abbinamento alla nuova molla di contrasto.
  5. STEP 5
    Montare la molla di contrasto Polini con diametro 4,4 mm nel suo alloggiamento all’interno del variatore, assicurandosi che sia correttamente posizionata e che non vi siano deformazioni.
  6. STEP 6
    Rimontare la cinghia trapezoidale sul variatore e quindi rimontare la frizione e tutti i componenti del variatore seguendo il verso corretto e spingendo delicatamente i componenti per evitare danneggiamenti.
  7. STEP 7
    Serrate viti e bulloni secondo le specifiche indicate dal costruttore del veicolo per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento.
  8. STEP 8
    Riposizionare il carter del variatore e serrare tutte le viti di fissaggio.
  9. STEP 9
    Effettuare un controllo visivo dell’installazione, assicurandosi che tutti i componenti siano montati correttamente.
  10. STEP 10
    Avviare il motore e fare un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento del variatore con la nuova molla Polini, assicurandosi che non vi siano slittamenti o anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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