Descrizione
Molla di spinta Malossi rossa per Honda Forza 300
Trovate qui questa molla di spinta Malossi per Honda Forza 300.
Come funziona la molla di spinta
Situata nel regolatore di coppia, la molla di spinta influenza sia l'accelerazione che la velocità massima. Durante l'accelerazione, la molla esercita una pressione sul regolatore di coppia, facendo scendere la cinghia del regolatore di coppia e salire quella del variatore.
Per ottenere una ripresa ottimale, è essenziale scegliere la giusta molla di spinta: una molla troppo morbida causerà una difficoltà del motore durante la ripresa, mentre una molla troppo dura ridurrà la velocità massima scontrandosi troppo con i rulli.
Dettagli della molla di spinta Malossi Honda Forza 300:
- Colore: Rosso
- Durezza: dura
- Dimensioni: 67,6x120 mm
- Diametro del filo: 5,2 mm
- Velocità della molla: 9,5 K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 2916497.R0 MOLLA CONTRASTO VARIATORE MALOSSI ROSSA HONDA FORZA 300 IE 4T LC EURO 3 <-2017 (NF04E) (D. ESTERNO 67,6X120 MM - D. F
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo in piano e assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la chiave dal quadro per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore svitando le viti secondo le specifiche del produttore.
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STEP 3Smonta il variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Di solito è necessario rimuovere la cinghia di trasmissione e i rulli.
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STEP 4Individua il regolatore di coppia e rimuovi con attenzione la molla di contrasto esistente.
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STEP 5Inserisci la molla di contrasto Malossi rossa nella posizione corretta del regolatore di coppia, assicurandoti che sia ben alloggiata e senza torsioni anomale.
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STEP 6Rimonta il variatore e i componenti rimossi usando gli stessi criteri di serraggio come indicato dal costruttore.
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STEP 7Riposiziona la copertura del variatore e fissa le viti secondo le specifiche del produttore.
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STEP 8Effettua un controllo visivo finale per verificare che tutto sia correttamente montato e bloccato.
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STEP 9Avvia il motore e fai una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del variatore e la risposta all’accelerazione.
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STEP 10Se necessario, regola o controlla nuovamente il montaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.