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2914712.W0 MOLLA CONTRASTO VARIATORE MALOSSI BIANCA KYMCO NIKITA 300 IE 4T LC EURO 3 (D. ESTERNO 68X120 MM - D. FILO 5,2 MM

COD: M2914712.W0 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MALOSSI
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Prezzo scontato€14,04 EUR

Descrizione

Molla di spinta Malossi Bianca per Kymco Xciting R 300

Trova qui questa molla di spinta Malossi per Kymco Xciting R 300.

Funzionamento della molla di spinta

Situata nel regolatore di coppia, la molla di spinta influenza sia l'accelerazione che la velocità massima. Durante l'accelerazione, la molla esercita una pressione sul regolatore di coppia, facendo scendere la cinghia sul regolatore di coppia e salire la cinghia sul variatore.

Per ottenere una ripresa ottimale, è fondamentale scegliere la giusta molla di spinta: una molla troppo morbida causerà una difficoltà del motore durante la ripresa, mentre una molla troppo dura ridurrà la velocità massima scontrandosi troppo con i rulli.

Dettagli della molla di spinta Malossi Kymco Xciting:

  • Colore: Bianco
  • Durezza: Morbida
  • Dimensioni: 68x120 mm
  • Diametro del filo: 5,2 mm
  • Rigidità della molla: 12 K

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,37 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Colore Bianco

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 2914712.W0 MOLLA CONTRASTO VARIATORE MALOSSI BIANCA KYMCO NIKITA 300 IE 4T LC EURO 3 (D. ESTERNO 68X120 MM - D. FILO 5,2 MM

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Malossi bianca è progettata per il variatore del Kymco Xciting R 300 IE 4T LC Euro 3. Questa molla di spinta svolge un ruolo fondamentale nel regolare l'accelerazione e la velocità massima, influenzando il lavoro del regolatore di coppia. Montare correttamente questa molla garantirà un funzionamento ottimale del variatore e prestazioni equilibrate del motore.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto dedicato.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo Kymco Xciting R 300.
  3. STEP 3
    Sblocca e smonta il variatore svitando il dado centrale e rimuovendo eventuali componenti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la cinghia.
  4. STEP 4
    Accedi al regolatore di coppia e individua la molla di contrasto originale da sostituire.
  5. STEP 5
    Rimuovi con cautela la molla di contrasto esistente dal regolatore, prestando attenzione alla posizione e all’orientamento della molla.
  6. STEP 6
    Inserisci la molla di contrasto Malossi bianca (durezza morbida) nel regolatore di coppia, assicurandoti che sia posizionata correttamente e saldo.
  7. STEP 7
    Rimonta il variatore e la cinghia seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter della trasmissione fissandolo correttamente e verifica che tutte le parti siano ben salde.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e prova l’accelerazione, controllando che la risposta sia fluida e la velocità massima adeguata; in caso di anomalie regola il sistema seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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