Descrizione
Molla di contropressione Polini Evo-Slider Vespa 300
Le molle di contropressione svolgono un ruolo importante nella regolazione del cambio. Esse controllano la pressione sul convertitore posteriore e mantengono la tensione sulla cinghia. Questo influisce sulla velocità con cui la puleggia del convertitore si muove verso l'esterno, che a sua volta influisce sul comportamento della frizione. Se la molla è troppo morbida o usurata, la cinghia trapezoidale inizierà a slittare e le prestazioni peggioreranno nonostante le pulegge del vario più leggere. È consigliabile regolare nuovamente anche il variatore quando si utilizza una molla di contropressione nuova o più dura.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705079375 |
|---|---|
| Peso | 0,24 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P243.107 Molla contrasto Polini Evo-Slider Vespa 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare con lo scooter su un piano stabile e ben illuminato; utilizza un cavalletto centrale o un supporto per bloccare la Vespa 300 in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o i componenti circostanti.
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STEP 3Estrai con cautela la molla di contropressione usurata o originale, prestando attenzione a come è posizionata per facilitare il montaggio della nuova molla.
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STEP 4Monta la molla di contrasto Polini Evo-Slider nel convertitore posteriore, rispettando il verso corretto e assicurandoti che sia ben posizionata e centrata.
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STEP 5Rimonta il coperchio del variatore e serralo con le viti secondo le specifiche del costruttore, garantendo un fissaggio saldo e sicuro.
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STEP 6Regola nuovamente il variatore e controlla la tensione della cinghia trapezoidale seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa 300 per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 7Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della frizione e del cambio, prestando attenzione a eventuali slittamenti o comportamenti anomali.
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STEP 8Effettua un controllo finale e, se necessario, regola nuovamente il variatore o la tensione della cinghia per assicurarti il massimo rendimento e sicurezza.