P243.012 Molla contrasto Polini D.4,0 Piaggio Ciao / Si, COD: P243.012
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P243.012 Molla contrasto Polini D.4,0 Piaggio Ciao / Si, COD: P243.012
POLINI

P243.012 Molla contrasto Polini D.4,0 Piaggio Ciao / Si

COD: P243.012 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: POLINI
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Descrizione

Molla di contropressione Polini D.4,0 Piaggio Ciao / Si

Le molle di contropressione svolgono un ruolo importante nella regolazione del cambio. Esse controllano la pressione sul convertitore posteriore e mantengono la tensione sulla cinghia trapezoidale. Ciò influisce sulla velocità con cui la puleggia del convertitore si sposta verso l'esterno, influenzando così il comportamento della frizione. Se la molla è troppo morbida o usurata, la cinghia trapezoidale inizierà a slittare e le prestazioni peggioreranno nonostante le pulegge vario più leggere. È consigliabile regolare nuovamente anche il variatore quando si utilizza una molla di contropressione nuova o più dura.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705078811
Peso 0,14 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Colore Blu

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Guida all'installazione di P243.012 Molla contrasto Polini D.4,0 Piaggio Ciao / Si

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Polini D.4,0 è progettata per il Piaggio Ciao e Si, svolgendo un ruolo fondamentale nel sistema di trasmissione variabile. Questo componente regola la contropressione sul convertitore posteriore, influenzando la tensione della cinghia trapezoidale e la risposta della frizione. Montare correttamente questa molla di contrasto è essenziale per mantenere ottime prestazioni e evitare slittamenti della cinghia.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e la trasmissione raffreddata per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione smontando le viti di fissaggio con l’attrezzo adatto, solitamente una chiave a brugola o bussola.
  3. STEP 3
    Allenta e smonta il gruppo convertitore variatore per accedere alla molla di contrasto. Può essere necessario utilizzare una chiave dinamometrica o bloccare il volano per svitare i bulloni in sicurezza.
  4. STEP 4
    Estrai la molla di contrasto usurata dal suo alloggiamento, facendo attenzione a non perdere piccoli componenti come rondelle o distanziali.
  5. STEP 5
    Inserisci la nuova molla di contrasto Polini D.4,0 nell’alloggiamento rispettando la corretta posizione; verifica che si adatti perfettamente senza forzature.
  6. STEP 6
    Rimonta il gruppo convertitore variatore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter della trasmissione fissandolo con le viti rimosse in precedenza.
  8. STEP 8
    Prima di avviare il motore, verifica visivamente che tutto sia in posizione corretta e che non ci siano parti fuori sede.
  9. STEP 9
    Accendi lo scooter e controlla il corretto funzionamento del cambio, prestando attenzione a eventuali rumori o slittamenti. Se necessario, regola il variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per adattarsi alla nuova molla di contrasto.
  10. STEP 10
    Effettua un breve test su strada per confermare la buona resa della trasmissione e la stabilità della cinghia trapezoidale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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