Descrizione
Molle di contrasto Malossi
Malossi propone queste molle di contrasto per i motori Minarelli orizzontali e Derbi Variant Star 3/5. Queste molle sono fondamentali per trasferire la potenza dal motore alla ruota posteriore, in quanto controllano il funzionamento del variatore e impediscono lo slittamento della cinghia. Le molle Malossi sono realizzate in acciaio speciale resistente al calore, che garantisce prestazioni durature anche in caso di uso intenso.
Attenzione: per i modelli Derbi Start / 3 / 5 sono adatte solo se dotate di pulegge orizzontali Minarelli.
Specifiche delle molle di contrasto malossi:
Molla di contrasto Minarelli / Morini bianca rinforzata
- Durezza: 30% in più rispetto all'originale
- Resistenza della molla: 3,5k
- Dimensioni (Ø Est. x L): 53,1x110mm
- Spessore: 3,6 mm
Minarelli / Morini molla di contrasto super rinforzata gialla
- Durezza: 35% più dura dell'originale
- Rigidità della molla: 3,8k
- Dimensioni (Ø Est x L) 53,5x115 mm
- Spessore: 3,7mm
Molla di contrasto Racing Rosso Minarelli / Morini
- Durezza: 40% in più rispetto all'originale.
- Rigidità della molla: 4,7k
- Dimensioni (Ø Est x L) 53,7x110mm
- Spessore: 3,9 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088511720 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +30% |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
| EAN | 4260088511713 |
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +35% |
| Colore | Giallo |
| Versione colore | Yellow |
| EAN | 4260088511775 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +40% |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 297045.y0 molla contrasto malossi variatore gialla super rinforzata
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La molla di contrasto Malossi gialla super rinforzata è un componente fondamentale per i motori Minarelli orizzontali e Derbi Variant Star 3/5 con pulegge Minarelli orizzontali. Questa molla, più dura del 35% rispetto all’originale, controlla il funzionamento del variatore, assicurando una trasmissione efficiente e riducendo lo slittamento della cinghia. Di seguito trovi la guida di montaggio dettagliata per sostituire la molla di contrasto in modo sicuro e corretto.
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STEP 1Preparazione
Parcheggia lo scooter in un’area tranquilla e pulita, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto stabile. Assicurati che il motore sia freddo per evitare ustioni. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, arnesi per smontaggio del carter variatore e, se disponibile, un estrattore per variatore. -
STEP 2Smontaggio del carter variatore
Rimuovi il carter che protegge il variatore utilizzando le chiavi adatte. Conserva le viti in un contenitore per evitare perdite. Controlla che la zona del variatore sia pulita e liberi eventuali detriti per facilitare le operazioni successive. -
STEP 3Smontaggio del variatore
Svita il dado centrale del variatore seguendo la direzione corretta e, se necessario, blocca la campana frizione per evitare rotazioni. Smonta il variatore e posizionalo su una superficie pulita. Rimuovi la molla di contrasto originale facendo attenzione a non perdere nessuna componente interna. -
STEP 4Montaggio della nuova molla di contrasto Malossi gialla
Posiziona la nuova molla di contrasto super rinforzata gialla nel variatore, assicurandoti che sia installata correttamente e che aderiscano bene le sedi previste. Verifica la corretta posizione seguendo il verso indicato dal manuale del veicolo o in linea con la molla originale. -
STEP 5Rimontaggio del variatore
Rimonta il variatore sul motore, serra il dado centrale seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo. Controlla che il variatore ruoti liberamente e senza vibrazioni anomale. -
STEP 6Rimontaggio del carter variatore
Fissa nuovamente il carter variatore al telaio con le viti in ordine corretto e serrale secondo le specifiche del produttore. Controlla che il carter sia ben saldo per evitare rumori o infiltrazioni di sporco. -
STEP 7Controlli finali e prova su strada
Effettua un controllo visivo per accertarti che tutti i componenti siano montati correttamente. Avvia il motore e verifica l’assenza di rumori anomali nella zona del variatore. Fai una prova su strada per testare la risposta del variatore e il comportamento della trasmissione. Regola ulteriormente se necessario seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo.