MALOSSI

M2916459 Molla contrasto Malossi giallo +22% Vespa GTS/GTS 250/300cc

COD: M2916459 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Molla di contropressione MALOSSI gialla, durezza: +22% per Vespa GTS/GTS 250/300ccm, per Maxiscooter Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250/300ccm an. La molla è più dura della molla originale e può essere utilizzata per migliorare i valori di accelerazione.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,20 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Rigidità +22,00%
Colore Bianco
Versione colore White

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Guida all'installazione di M2916459 Molla contrasto Malossi giallo +22% Vespa GTS/GTS 250/300cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Malossi gialla +22% è progettata per migliorare l’accelerazione dei maxiscooter Vespa GTS, GTS Super, GTV e GT 60 nelle versioni 250 e 300cc. Questo componente, più rigido rispetto alla molla originale, sostituisce quella standard per offrire una risposta più pronta del variatore. Il montaggio richiede attenzione e alcuni strumenti base per garantire un’installazione sicura e corretta.
  1. STEP 1
    Parcheggia lo scooter su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare ogni operazione. Metti in sicurezza il veicolo bloccando la ruota posteriore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter di protezione del variatore seguendo le indicazioni del manuale della Vespa, svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati.
  3. STEP 3
    Sgancia la cinghia originale facendo attenzione a non danneggiarla e rimuovi la molla di contrasto originale situata nella parte interna del variatore.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente l’abitacolo molla e le sedi di alloggiamento per eliminare sporco o residui.
  5. STEP 5
    Inserisci la nuova molla Malossi gialla nel medesimo alloggiamento rispettando la posizione corretta e assicurati che sia ben posizionata senza torsioni o deformazioni.
  6. STEP 6
    Rimonta la cinghia e verifica che sia correttamente alloggiata nelle pulegge senza segni di usura eccessiva.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter di protezione del variatore, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla il funzionamento del variatore facendo una prova con lo scooter acceso per assicurarti che la risposta all’accelerazione sia migliorata e che non ci siano rumori anomali.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada in sicurezza e verifica la risposta dell’acceleratore; in caso di anomalie, controlla nuovamente l’installazione o rivolgiti a un tecnico qualificato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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