Descrizione
Scarico Motegra Simson 60 - 110cc
Lo scarico tuning Motegra è stato progettato appositamente per i modelli Simson S50, S51 e S70 ed è adatto ai cilindri con cilindrata da 60 a 110 cc.
Lo scarico convince su tutta la linea: grande suono, prestazioni al top e un aspetto davvero accattivante con finitura cromata e saldature dorate.
Scarico tuning Motegra ad alte prestazioni
L'obiettivo durante lo sviluppo è stato quello di creare uno scarico da corsa versatile che garantisse un notevole aumento delle prestazioni sia ai cilindri più piccoli che a quelli più grandi. Il sistema è prodotto in Germania con moderni robot di saldatura, che garantiscono alta precisione e qualità.
Lo scarico Motegra 60 - 110cc è progettato per un'ampia gamma di fasature e offre una velocità di risonanza di circa 9000 giri/min, che consente una banda di potenza equilibrata e ad alta coppia e rende lo scarico particolarmente adatto ai piloti.
panoramica dello scarico Motegra Racing 60 -110
- Scarico Racing 60 - 110 cc
- Finitura cromata con cuciture dorate
- Silenziatore in alluminio nero
- Gamma di potenza: 5500-11000 giri/min
- Compresi tutti i componenti necessari per l'installazione come piastre di fissaggio, molle, O-ring, calotte, viti M8 ecc. (vedi illustrazione)
- Per Simson S50, S51, S70
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237663221 |
|---|---|
| Peso | 2,97 kg |
| Marca | Motegra |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Cromato |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-54207 Scarico Motegra Racing 60-110cc cuciture dorate Simson S50 / S51 / S70
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su uno spazio pulito e stabile, con il motore spento e freddo. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, pinze, e possibilmente una chiave dinamometrica. Togli eventuali protezioni o carenature che ostacolano l’accesso allo scarico originale. -
STEP 2Rimozione dello scarico esistente
Allenta e rimuovi le viti e le molle che fissano lo scarico originale al motore e al telaio. Smonta con attenzione lo scarico, prestando attenzione a non danneggiare le guarnizioni o le parti circostanti. Conserva i componenti di fissaggio non necessari per l’installazione del nuovo scarico. -
STEP 3Preparazione del nuovo scarico
Verifica che siano presenti tutti i componenti forniti, inclusi piastre di fissaggio, molle, O-ring, calotte e viti M8. Controlla che lo scarico sia integro e pulito, senza danni visibili. Lubrifica leggermente le guarnizioni O-ring per facilitare il montaggio. -
STEP 4Montaggio dello scarico Motegra
Posiziona il nuovo scarico allineandolo con l’uscita del cilindro della Simson. Inserisci le guarnizioni e fissa il collettore con le viti e le molle fornite, assicurandoti che lo scarico sia ben saldo e centrato. Installa le piastre di fissaggio e le calotte seguendo l’illustrazione inclusa, mantenendo la corretta posizione per evitare vibrazioni. -
STEP 5Serraggio finale
Serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore o con la forza sufficiente a garantire la tenuta senza deformare le parti. Controlla che le molle siano correttamente tese e che lo scarico non abbia gioco eccessivo. Verifica che il silenziatore sia ben fissato. -
STEP 6Controlli e prova
Accendi il motore a regime minimo e controlla eventuali perdite di gas o rumori anomali. Se tutto è regolare, lascia scaldare il motore e poi prova la risposta del motore su strada, assicurandoti che lo scarico funzioni correttamente e che non ci siano vibrazioni o perdite. Effettua un ultimo controllo visivo e, se necessario, ritocca il serraggio dopo le prime ore di utilizzo.