Descrizione
Pignone Premium 44T per ciclomotore Puch
Pignone Premium 44 denti. I pignoni sono prodotti in Europa con un processo di taglio laser da acciaio a grana fine laminato termomeccanicamente (ALFORM 460 EN10149).
Adatto per i ciclomotori Puch MC 50, Ranger TT, TL, Condor e Cobra T.
Nel nostro negozio disponiamo anche di pignoni e catene.
Vantaggi del pignone in acciaio Premium
- Geometria dei denti migliorata: offre un effetto di riduzione dell'usura e la massima resistenza.
- Ottimizzazione del peso: il taglio al laser consente una significativa riduzione del peso e garantisce un design unico.
- Rivestimento KTL: un rivestimento resistente agli urti protegge da graffi e danni.
- Durata: la durata di questi ingranaggi è 2-3 volte superiore a quella degli ingranaggi tradizionali.
Dettagli Ingranaggio Premium
- Numero di denti: 44
- Diametro interno: 80 mm
- Cerchio dei bulloni: 100 mm
- montaggio a 6 fori
- Catena tipo 415
- Numero OEM a scopo di confronto: 053.1.40.129.9
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233988472 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Corona | 44 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MOF-53301 Corona Premium 44 denti 415 Puch Ranger / MC 50 / Condor / Cobra T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia ben stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi eventuali carene o coperture che ostacolano l’accesso alla corona e alla catena.
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STEP 3Allenta la catena di trasmissione per poter smontare la corona esistente. Se necessario, usa attrezzi come chiavi o brugole per svitare i bulloni di fissaggio della corona vecchia.
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STEP 4Rimuovi la corona usurata sfilandola con cautela, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o i bulloni.
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STEP 5Pulisci e controlla il mozzo e l’area di montaggio, eliminando polvere, grasso e residui che potrebbero compromettere il fissaggio.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Premium da 44 denti, allineando i fori con quelli del mozzo e rispettando il cerchio bulloni da 100 mm con 6 fori.
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STEP 7Fissa la corona serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben stretti per evitare allentamenti.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo ciclomotore.
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STEP 9Controlla che la corona e la catena siano installate correttamente e che non ci siano giochi eccessivi o interferenze.
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STEP 10Rimonta le coperture e le carene precedentemente rimosse.
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STEP 11Effettua una prova di guida breve per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e assicurati che non vi siano rumori o vibrazioni anomale.