Descrizione
Set di leve Venandi Simson S50
Leva freno e leva frizione Venandi in vecchio design per Simson S50, KR50, KR51/1, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe.
Versione vecchia della leva Simson
Questa versione della leva del freno e della frizione è stata utilizzata sui vecchi modelli Simson fino al 1976 circa. Si tratta della versione per l'attacco del nipplo lungo e scanalato. Nota: non deve essere presente la barra centrale sul pezzo di fissaggio (se necessario, tagliarla).
Dettagli leva freno e leva frizione Simson old
- 1x leva freno a mano con naso per interruttore luce freno
- 1x leva frizione
- Colore: alluminio
- Materiale: materiale fuso massiccio con boccola in ottone
- Simson OEM: 34291
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4063892005931 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Venandi Motors |
| Tipo di prodotto | Set di leve |
| Colore | Grigio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-49718 Leva frizione e freno Venandi alluminio vecchia versione Simson S50 / KR51/1 / SR4-
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi le leve originali esistenti smontando i perni di fissaggio e scollegando il nipplo del cavo frizione e del cavo freno. Verifica che non vi siano parti danneggiate o usurate da sostituire.
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STEP 3Controlla il pezzo di fissaggio della leva per assicurarti che non presenti la barra centrale; se presente, rimuovila tagliandola con attenzione per adattare correttamente la nuova leva.
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STEP 4Inserisci la leva freno dotata di naso per l’interruttore della luce freno sull’attacco, collegando il nipplo lungo e scanalato al cavo freno. Assicurati che l’interruttore sia posizionato correttamente e funzionante.
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STEP 5Monta la leva frizione verificando che la boccola in ottone sia pulita e lubrificata se necessario per garantire scorrevolezza.
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STEP 6Fissa entrambe le leve con i perni originali o forniti, serra secondo le specifiche del costruttore senza forzare troppo, per evitare danni ai componenti in alluminio.
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STEP 7Collega nuovamente i cavi frizione e freno assicurandoti che siano ben tesi e senza giochi eccessivi; regola il gioco e la posizione delle leve seguendo il manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento delle leve azionandole più volte; controlla che la leva freno attivi l’interruttore della luce freno e che la leva frizione disinnesti la frizione in modo fluido.
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STEP 9Effettua una prova su strada in un’area sicura per confermare la corretta risposta delle leve e la funzionalità dei sistemi freno e frizione.
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STEP 10Controlla nuovamente tutti i fissaggi al termine della prova e serra eventuali parti se necessario per mantenere la massima sicurezza durante l’uso.