Descrizione
Piastra frizione a 4 perni Simson S51
Disco frizione con 4 perni per Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2.
Vantaggi del disco frizione Venandi
- Superficie di contatto piatta: garantisce un collegamento affidabile tra il rivestimento d'attrito e la piastra di pressione della frizione. I dischi di riproduzione sono spesso deformati di 1 mm.
- Superficie di contatto allargata: offre il 300% di superficie in più per il rivestimento d'attrito, mentre i dischi di riproduzione poggiano solo su un anello largo da 3 a 4 mm.
- Aumento della coppia: la coppia trasmissibile aumenta di circa il 30%.
- Assenza di sfilamento delle boccole filettate: maggiore resistenza grazie alla produzione in un unico pezzo.
- Migliore comportamento di separazione: Dosaggio ottimale della frizione.
- Migliore guida assiale: garantisce un posizionamento più stabile del disco della frizione.
- Materiale di alta qualità: realizzato in acciaio per utensili, temprato e brunito per la massima durata.
- Facile installazione: Plug-and-play!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4063892005054 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | Venandi Motors |
| Tipo di prodotto | Mozzo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-49705 Piastra frizione Venandi 4 perni Simson S51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La piastra frizione Venandi a 4 perni è un componente di alta qualità progettato per scooter e moto della famiglia Simson, tra cui S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 e KR51/2. Questo mozzo frizione, realizzato in acciaio temprato e brunito, garantisce una maggiore durata, un aumento della coppia trasmissibile e un montaggio semplice plug-and-play.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a bussola per smontare la copertura frizione, un panno pulito e un contenitore per raccogliere eventuali detriti o lubrificanti.
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STEP 2Posiziona il veicolo in modo stabile su un cavalletto centrale o un banco da lavoro per sicurezza e facilità di intervento.
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STEP 3Rimuovi la copertura del carter frizione svitando le viti di fissaggio; conserva con cura le viti per il rimontaggio.
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STEP 4Smonta la vecchia piastra frizione svitando le viti che la tengono in posizione e rimuovila insieme ai dischi d’attrito, prestando attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Pulisci la superficie di contatto all’interno del carter frizione da eventuali residui, grasso o polvere per assicurare un corretto posizionamento della nuova piastra.
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STEP 6Inserisci la nuova piastra frizione Venandi a 4 perni assicurandoti che sia posizionata correttamente e ben centrata, sfruttando la sua migliore guida assiale per una stabilità ottimale.
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STEP 7Rimonta i dischi d’attrito seguendo la sequenza corretta e fissali insieme alla piastra utilizzando le viti originali o quelle specifiche, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricolloca la copertura del carter frizione e avvita le viti mantenendo il serraggio secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un controllo finale assicurandoti che il gruppo frizione si muova liberamente e che il dosaggio sia ottimale, quindi prova il veicolo per verificare il corretto funzionamento e l’aumento della coppia trasmissibile.