Descrizione
Kit di conversione frizione a 5 dischi Simson S50
Kit di conversione Venandi a frizione a 5 o 6 dischi per Simson S50, KR51/1, SR4 con motori M53 e M54.
Informazioni sulla frizione a dischi Venandi
- Dischi in acciaio inox da 0,8 mm
- Testata fino a 12Nm di coppia
- Adatto per frizioni standard e tuning
- Nota: omologazione per la piastra di pressione a rullini!
- Adatto per Simson S50, KR51/1, SR4-2, SR4-3 e SR4-4 con frizione originale
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237652331 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Venandi Motors |
| Tipo di prodotto | Frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-49673 Frizione a 5 dischi Venandi in acciaio inox Simson S50 M53 / M54
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La frizione a 5 dischi in acciaio inox Venandi è un kit di conversione progettato per aumentare l'efficienza della frizione sui modelli Simson S50, KR51/1 e SR4 con motori M53 e M54. Questo componente, compatibile con frizioni standard e da tuning, permette una migliore trasmissione della potenza fino a 12Nm di coppia, ed è realizzato con dischi sottili in acciaio inox per garantire resistenza e durata nel tempo.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari, quali chiavi, cacciaviti, estrattore per frizione e un contenitore per recuperare eventuali piccole parti.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della frizione e svita la rondella di fermo e la molla di pressione con attenzione, utilizzando eventualmente un estrattore per non danneggiare i componenti.
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STEP 4Estrai i dischi della frizione originali e pulisci accuratamente la sede, eliminando residui di olio o sporco.
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STEP 5Monta i nuovi dischi in acciaio inox forniti nel kit alternandoli con i dischi di attrito come indicato dal produttore; verifica che siano posizionati correttamente e allineati.
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STEP 6Rimonta la molla di pressione e la rondella di fermo, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una presa sicura e uniforme.
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STEP 7Reinstalla il coperchio della frizione assicurandoti che sia ben fissato e senza giochi.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della leva frizione e regola la tensione del cavo se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un collaudo in sicurezza, verificando l’innesto e il disinnesto della frizione durante la guida e confermando l’assenza di rumori anomali o slittamenti.