Descrizione
Carburatore BVF
carburatore da 21 mm in look BVF 16N1. Oltre ai consueti collegamenti, è dotato di un pratico tappo a vite di grandi dimensioni sul lato inferiore della vaschetta del carburatore, che consente di cambiare rapidamente il getto principale senza doverlo smontare.
Il carburatore è dotato di getti principali M5 tipo BVF, vedi ricambi.
Caratteristiche del prodotto carburatore 16N1
- Valvola a farfalla di precisione per una risposta precisa dell'acceleratore
- Galleggiante classico in ottone - robusto e durevole
- Iscrizione "16N1-11" per un look autentico
- Sistema di ricircolo dell'aria chiuso per un'aria di aspirazione filtrata al 100%
- Getto principale: #110
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8718336082448 |
|---|---|
| Peso | 0,54 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | BVF |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 30mm |
| Diametro aspirazione | Interasse 40mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-49463 Carburatore tipo BVF 21N1-12 21mm Simson S51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore del Simson S51 sia spento e raffreddato. Rimuovi la sella e la copertura necessaria per accedere al carburatore esistente.
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STEP 2Scollega il cavo dell’acceleratore dal carburatore vecchio, facendo attenzione a non danneggiare il filo. Svuota la vaschetta del carburatore smontato per evitare perdite di carburante.
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STEP 3Allenta e rimuovi le fascette o le staffe di fissaggio che tengono il carburatore originale in posizione, quindi sgancia il carburatore dai collettori di aspirazione e filtro aria.
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STEP 4Controlla che il collettore di aspirazione e il filtro aria siano puliti e privi di residui prima di procedere con l’installazione del nuovo carburatore.
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STEP 5Monta il nuovo carburatore BVF 21N1-12 collegandolo al collettore di aspirazione e al filtro aria con il corretto interasse di 40 mm. Fissa il carburatore con fascette o staffe in modo stabile.
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STEP 6Ricollega il cavo dell’acceleratore, assicurandoti che la valvola a farfalla si muova liberamente e risponda bene alla leva.
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STEP 7Controlla che il tappo a vite sulla vaschetta del carburatore sia ben chiuso e, se necessario, regola il getto principale seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Effettua un controllo visivo di eventuali perdite di carburante e assicurati che tutte le connessioni siano ben serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Accendi il motore e fai una prova di funzionamento, verificando la risposta all’acceleratore e la regolarità del minimo; intervieni su eventuali regolazioni come previsto dal manuale di manutenzione.

