Descrizione
Ruota a raggi completa 16 pollici nera
Ruota completa in alluminio con raggi, 1,60 x 16 pollici, adatta per Simson S50, S51, S53, S70, S83, KR51/1, KR51/2 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht.
Naturalmente, nel nostro negozio sono disponibili anche gli pneumatici corrispondenti.
Dettagli ruota a raggi in alluminio
- Anello del cerchio in alluminio spazzolato
- Verniciato nero
- Raggi in acciaio cromato da 3,2 mm
- Mozzo in alluminio, lucidato esternamente
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233986485 |
|---|---|
| Peso | 3,15 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
| Diametro cerchio | 16 \ |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-49189 Ruota a raggi 1,60 x 16” alluminio nero Simson
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, cacciaviti, pinze e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Solleva lo scooter o la moto con un cavalletto centrale o laterale, assicurandoti che il veicolo sia ben stabile e sicuro.
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STEP 3Smonta la ruota esistente allentando il dado o il bullone dell’asse ruota, quindi rimuovi con cura la ruota dal forcellone posteriore o dalla forcella anteriore, a seconda del montaggio.
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STEP 4Verifica lo stato di eventuali componenti collegati alla ruota, come freni, cuscinetti o mozzo, e sostituiscili se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 5Posiziona la nuova ruota a raggi MOF-49189 allineandola correttamente sull’asse del veicolo e assicurati che sia centrata rispetto al forcellone o alla forcella.
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STEP 6Inserisci l’asse ruota e serra i bulloni o dadi seguendo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 7Rimonta eventuali componenti collegati come freni a tamburo o a disco, verificandone il corretto allineamento e la funzionalità.
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STEP 8Controlla che la ruota giri libera senza attrito o vibrazioni e che i raggi siano tesi e senza danni.
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STEP 9Effettua un test su strada in sicurezza per verificare la stabilità e la tenuta della ruota, prestando attenzione a rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 10Se necessario, effettua una nuova verifica della tensione dei raggi e del serraggio dopo i primi chilometri di utilizzo.