Descrizione
Accensione da corsa per motori Sachs 504/2 A
Accensione da corsa ad alte prestazioni HPI per motori Sachs 504/2 A, ad esempio Kreidler, Hercules Prima, KTM Rixe DKW. Con bobina leggera da 60W / 12V e ruota polare da 71 mm.
Caratteristiche e vantaggi dell'accensione HPI Racing
- Con luce: fornisce una potenza sufficiente per il funzionamento sui circuiti di gara e per i componenti elettrici aggiuntivi, se lo si desidera.
- Incremento di potenza: elevata velocità di rotazione e messa a punto per ottenere le massime prestazioni, ideale per la guida sportiva e le corse.
- Affidabile e a bassa manutenzione: l'accensione è stata sviluppata per le gare più impegnative, offre un'elevata precisione e richiede poca manutenzione.
- Accensione completa: include tutti i componenti dell'accensione, come piastra di accensione, ruota polare, bobina, CDI, staffa
- Istruzioni per l'installazione: istruzioni dettagliate in inglese per facilitare l'installazione. Tuttavia, a causa del carattere di messa a punto, è necessario un ulteriore lavoro di regolazione per garantire un funzionamento ottimale.
Specifiche HPI Performance Ignition:
- Bobina leggera: 60W / 12V
- Ruota dei poli: 71 mm
- Senza omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233099604 |
|---|---|
| Peso | 0,93 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Accensione |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-00041308 Accensione HPI 60W 12V 71mm Kreidler / Hercules Prima
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, avvitatore, cacciaviti, e un multimetro per i controlli elettrici.
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STEP 2Scollega la batteria e assicurati che il motore sia freddo per evitare scintille o scottature durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi la vecchia accensione, smontando la piastra di accensione, la bobina, la ruota polare e gli altri componenti presenti, facendo attenzione a segnare o fotografare il cablaggio per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio per eliminare polvere, sporco e residui che possano interferire con il fissaggio o il funzionamento.
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STEP 5Installa la nuova piastra di accensione fornita con il kit fissandola correttamente, seguendo le specifiche del produttore per la posizione e il serraggio.
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STEP 6Monta la ruota polare da 71 mm assicurandoti che sia posizionata nel verso corretto e che ruoti senza attriti eccessivi.
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STEP 7Collega la bobina leggera da 60W / 12V alla piastra di accensione e al cablaggio elettrico, seguendo le marcature e assicurandoti la corretta alimentazione anche delle luci integrate.
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STEP 8Fissa la CDI e la staffa di supporto nelle posizioni designate, verificando la stabilità e proteggendo i collegamenti da eventuali sollecitazioni meccaniche.
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STEP 9Controlla tutte le connessioni elettriche con un multimetro e il serraggio di viti e bulloni seguendo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro e affidabile.
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STEP 10Ricollega la batteria e accendi il motore; procedi con le regolazioni di messa a punto dell’accensione secondo il manuale ufficiale o le indicazioni specifiche per ottenere le prestazioni ottimali.
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STEP 11Effettua un controllo finale del funzionamento dell’accensione e delle luci; verifica l’assenza di rumori anomali, scintille o malfunzionamenti prima di utilizzare il veicolo su strada o in pista.

