Descrizione
Tubi freno anteriori Carbon Look Motacc MBK Nitro / Yamaha Aerox con attacco banjo blu - Tubi freno in treccia d'acciaio di altissima qualità, che non solo convincono per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per l'elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una guaina flessibile in treccia d'acciaio inossidabile e una copertura in PVC trasparente e resistente ai raggi UV in carbon look. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Motacc |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MO-3513124/23 Tubo Freno anteriore carbonio / Raccordo blu Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile, assicurandoti che sia fermo e che il freno anteriore non sia sotto pressione. Indossa guanti protettivi e occhiali per sicurezza.
-
STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o a bussola per svitare i raccordi banjo, una chiave inglese per il raccordo al cilindro freni e contenitori per raccogliere l’olio freni che potrebbe fuoriuscire.
-
STEP 3Svita con cautela il raccordo banjo del tubo freno esistente dal disco freno anteriore, facendo attenzione a non far entrare impurità nel circuito. Quindi svita l’altro raccordo dal cilindro freni.
-
STEP 4Rimuovi completamente il tubo freno vecchio e verifica che le guarnizioni siano integre. Se necessario, sostituisci le rondelle rame o altre guarnizioni con ricambi nuovi.
-
STEP 5Prendi il nuovo tubo freno Motacc e installalo innanzitutto sul cilindro freni, avvitando a mano i raccordi banjo blu in alluminio anodizzato. Assicurati che la guarnizione sia correttamente posizionata.
-
STEP 6Collega l’altro capo del tubo al disco freno anteriore serrando il raccordo banjo blu. Controlla che il tubo non sia piegato o in tensione e che segua il percorso più naturale per evitare sfregamenti.
-
STEP 7Stringi tutti i raccordi banjo secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite. Non eccedere nel serraggio.
-
STEP 8Procedi con la spurga dell’impianto frenante per eliminare l’aria, utilizzando il liquido freni raccomandato dal produttore del veicolo. Ripeti fino a quando il freno non risulti fermo e sicuro.
-
STEP 9Controlla bene tutto il sistema per eventuali perdite di liquido. Controlla anche la funzionalità del freno anteriore con il veicolo fermo prima di effettuare una prova su strada a bassa velocità.
-
STEP 10Dopo la prova, effettua un controllo finale per assicurarti che tutti i raccordi siano ben serrati e che il tubo sia in condizioni ottimali. Regola eventuali componenti secondo il manuale ufficiale del tuo scooter.