Descrizione
Cod. MO-3513124/22 Tubo Freno anteriore carbonio / Raccordo titanio Motacc MBK Nitro / Aerox
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MO-3513124/22 Tubo Freno anteriore carbonio / Raccordo titanio Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che il freno anteriore sia rilasciato e che il sistema frenante sia freddo.
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STEP 2Rimuovi il tubo freno anteriore originale svitando con attenzione i raccordi alle estremità usando chiavi adatte; presta attenzione a evitare che l’olio freni coli sul veicolo o sul pavimento.
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STEP 3Pulisci con cura le sedi di raccordo sia sulla pinza freno che sulla leva o pompa, rimuovendo residui di vecchio olio o sporco.
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STEP 4Monta il nuovo tubo freno in carbonio con raccordi in titanio inserendo correttamente i raccordi nelle rispettive sedi senza forzare il componente, seguendo l’orientamento consigliato dal produttore.
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STEP 5Stringi i raccordi a mano inizialmente, quindi completa il serraggio con la chiave rispettando le specifiche date dal costruttore o seguendo il manuale ufficiale dello scooter.
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STEP 6Procedi con la spurga dell’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, utilizzando il liquido freni adeguato e seguendo la procedura corretta per garantire un funzionamento sicuro e reattivo.
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STEP 7Controlla che il tubo non presenti pieghe o torsioni e che sia fissato correttamente ai supporti del telaio per evitare vibrazioni o spostamenti durante la guida.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento del freno anteriore effettuando un primo test a veicolo fermo, assicurandoti che la leva freno risponda con la giusta resistenza.
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STEP 9Effettua una prova di frenata su strada in condizioni di sicurezza per confermare l’efficacia del montaggio prima dell’utilizzo normale o in gara.
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STEP 10Controlla periodicamente l’integrità e il fissaggio del tubo in carbonio durante l’uso, soprattutto se utilizzato in condizioni estreme o sportive.